Jawa 500 OHC se v aukci vydražila za 905 tisíc korun. A co Škoda 105 s 684 km?

Retro Garáž je především velká burza a prodejní výstava zaměřená zejména na historická vozidla, její součástí ale bývají také dražby. V sobotu se tímto způsobem nabízelo 20 strojů - 14 motorek, jeden tříkolový Velorex a 5 automobilů. Až na Fiat 600D byly všechny kusy československé produkce.

Za největší sumu se nakonec vydražila vzácná Jawa 500 OHC z roku 1954 (typ 15/01), za níž noví majitelé, otec se synem, zaplatili 905 tisíc korun. Rezerva přitom byla stanovena na 800 tisíc.

Druhá nejvyšší částka se pak objevila u zřejmě nejsledovanějšího objektu dražby: Škody 105 v základním provedení S. Jde sice o auto, které samo o sobě není vyloženě zajímavé, sběrateli vyhledávané nebo vzácné, tento konkrétní exemplář si ovšem zaslouží pozornost díky jedinečnému stavu.

Jak Škoda za socíku prodávala auta na západě? Prohlédněte si dobové katalogy

V případě "stopětky" se dá dokonce mluvit o prakticky novém voze, auto z roku 1979 dosud najezdilo pouhých 684 kilometrů. "Současný majitel ji koupil od dědice prvního vlastníka. První majitel s autem skoro nejezdil a pak ho z nějakého důvodu uložil na špalky do suché garáže bez oken. I proto vypadá jako nové, lak je jak z fabriky," popisoval ještě před aukcí organizátor Retro Garáže Pavel Kočí.

Škoda 105 v základním provedení S strávila v garáži 42 let. Do dražby zamířila po oživovacím servisu spočívajícím v kompletním vyčištění vozidla a palivové soustavy, výměně gumových hadic, kontrole a repasi brzdového systému, vyměně provozních kapalin a olejů. Škodovka je plně pojízdná, po technické kontrole a má slovenské doklady. Nový majitel k autu dostane také originální dokumenty jako původní fakturu a záruční list.

Aukce se nakonec zastavila na částce 605 tisíc korun. Vůz koupil slovenský sběratel, který mimochodem už v létě na Retro Garáži vydražil Škodu 100 de Luxe za téměř dva miliony korun.

A další stroje? Výsledky aukce si můžete prohlédnout v tabulce.