Jedničková Octavia za 550 tisíc? Na prodej je vzácné RS WRC Edition

Řadí se tak po bok například liftbacku s prodlouženým rozvorem, to je další zvláštní provedení jedničkové oktávky, na které jen tak nenarazíte. A když už, bývá poměrně drahé.

Ale zpět k WRC Edition. Tahle limitka vznikla v roce 2001 jako připomínka 100 let účasti české automobilky v motorsportu a ze stovky vyrobených exemplářů mělo 75 kusů volant vlevo, 25 vpravo.

Jméno pak samozřejmě odkazuje na působení škodovky v mistrovství světa v rallye (WRC), přičemž závodním speciálem se inspiroval i vzhled auta, zejména jeho zbarvení.

Octavia RS dostala bíle lakovanou karoserii se zelenými a červenými polepy, kterou doplnila bílá 17palcová kola z lehkých slitin. Zato uvnitř se nově objevila vlastně jen dekorativní lišta na prazích, specifikem auta pak byl i štítek na palubní desce s výrobním číslem konkrétního auta.

Martin Vaculík radí, jakou si pořídit jedničkovou Octavii na chov. Hledejte svatý grál!

Výbavu však standardně doplňovaly prvky jako ESP, automatická klimatizace, přední vyhřívaná sedadla, alarm, boční airbagy, rádio s CD přehrávačem nebo xenonové světlomety.

Na techniku se nesahalo, takže pod kapotou stejně jako v klasickém "eresu" pracovala turbodmychadlem přeplňovaná osmnáctistovka se 132 kW a 235 N.m, spojená s pětistupňovou manuální převodovkou.

Limitka byla ve své době docela drahá, stála 895.000 korun, zatímco běžná Octavia RS tehdy v základu vyšla na 680.900 korun.

A zajímavou cenu si zřejmě WRC Edition drží i dnes. Naznačuje to alespoň nabídka jednoho českého prodejce, který exemplář s výrobním číslem 15 prodává za 550 tisíc korun. Vůz, registrovaný poprvé v říjnu 2002, má přitom za sebou už 309 tisíc kilometrů. Stav je však údajně perfektní.

Pro úplnost dodáváme, že standardní Octavia RS první generace se dá v pohodě koupit do 200 tisíc korun.