Kia chystá nový spalovací motor. Pohánět bude spalovací auta i elektromobily
Po mnoha slibech o elektrické budoucnosti se většina automobilek vrhla opět zpátky do vývoje spalovacích motorů, minimálně pro užití v hybridech. Další je Kia, která nezavrhuje ani čistě spalovací modely.
Kia a Hyundai sice dnes mají jedny z nejvyspělejších elektromobilů a vedle toho se věnují i vodíkovému pohonu, nezanedbávají však ani spalovací motory. První zmíněná značka na nedávné konferenci potvrdila vývoj nového modulárního motoru, určeného jak pro běžná spalovací auta, tak i pro hybridy a elektromobily s prodlužovačem dojezdu.
Nový přeplňovaný čtyřválec T-GDI má objem 2,5 litru a má vylepšit tepelnou účinnost proti současné generaci o 5 %, kolik to bude znamenat celkově, Korejci neuvedli. Také má být o 12% výkonnější než současný Smartstream G2.5, který se vyrábí ve verzích s 132 až 224 kW. Spolu s tím nejspíše vzroste i maximální točivý moment.
V čistě spalovacích vozech se s ním v Evropě téměř určitě nesetkáme, stejně jako tomu bylo dosud, míří především do Spojených států a Asie. Dosavadní verze pohání třeba mimoevropské varianty Kií Sorento, Stinger nebo Sportage. Využívají jej ale samozřejmě také modely spřízněného Hyundaie.
V hybridních verzích se slibuje lepší plynulost při přepínání pohonů a také vylepšení účinnosti o 4 %, opět bez udání přesnějších údajů. Více informací nemáme ani k využití jako prodlužovače dojezdu, což je pro korejskou automobilku nová kategorie. Sériový hybrid v podobném stylu se chystá pro Čínu i globální trhy, což už víme déle.
Zdroj: Motor1
