Lada otevírá novou testovací dráhu. Je přímo součástí výrobní haly

Součástí výrobních závodů už dávno nejsou jen samotné montážní linky a výrobní haly, ale také testovací dráhy, na nichž více či méně postavených automobilů zkouší své schopnosti a ověřuje svoji kvalitu zpracování. Bývají však venkovní, což v některých místech planety může být problém. A proto si ruská automobilka AvtoVAZ vyrábějící vozy značka Lada postavila testovací dráhu, která je přímo součástí výrobních prostorů závodu Toljatti. Je tudíž zastřešená.

Firma výstavbu nové testovací dráhy zdůvodňuje tím, že minimalizuje dopad povětrnostních podmínek na kvalitu kontroly vozidla, které umí být v Rusku hodně tuhé. Řešení totiž garantuje stálé vlastnosti během testování. Navíc zamezuje možné poškození karoserie vozidla vlivem počasí a zlepšuje pracovní podmínky zkušebních řidičů. Do budoucna tak nahradí stávající venkovní dráhu, fungující už od roku 1973.

Lada Niva slaví 40 let. Podívejte se, jak se kdysi vyráběla a testovala

Podle automobilky modernější a hlavně účinnější testovací dráha je 300 metrů dlouhá. Její součástí jsou nejen zatáčky, ale také umělé překážky, které mají pomoci s komplexní kontrolou kvality montáže interiéru a fungování hlavních systémů automobilu, jako je podvozek, převodovka nebo řízení.

Trať tvoří hned osm různých částí, které simulují zpomalovací prahy, vozovku s nerovnostmi nebo povrch z velkých a malých dlažebních kostek. Nechybí ani prudké zatáčky. Metodika kontroly kvality přitom odpovídá standardům aliance Renault-Nissan-Mitsubishi.

Lada slaví 50 let, podívejte se na unikátní snímky z výroby žigulíku

Na dráhu vyjede každé postavené auto v továrně, přičemž její kapacita vystačí na otestování až 150 automobilů za hodinu. Nejde přitom o jedinou kontrolu vozů značky Lada v rámci jejich výroby. Kvalita je kontrolována už v rámci lisování, svařování nebo lakování. V několika fázích se rovněž testuje motor a převodovka.