Lotus ožívá. Za obří nárůst objednávek vděčí jedinému modelu

Lotus zveřejnil prodejní výsledky první poloviny letošního roku a po dlouhé době může mít důvod k radosti. Největší zásluhu na tom má historicky první elektrický model v historii značky, SUV Eletre. Toho se v první polovině roku 2023 objednalo v počtu přibližně 17 tisíc kusů.

Obrovský úspěch zaznamenal také poslední spalovací model Lotusu, sportovní Emira. Vyrobeno bylo 2200 kusů, což je oproti minulému roku nárůst o 381 procent. Na další dva roky je navíc vyprodaná. 

Tato skvělá čísla přicházejí právě včas. Lotus prochází těžkým obdobím, jen v minulém roce hlásil ztrátu 145 milionů liber (4 miliardy korun) a hrozí propuštění zhruba 200 zaměstnancům. Za celý rok 2022 navíc Lotus registroval pouze 567 vozů. 

Čtyřválcový Lotus Emira i4 konečně odhalil všechny detaily. Menší motor mu sluší

“V roce 2018 jsme si stanovili ambiciózní cíl a to spuštění naší strategie Vision80, abychom během deseti let transformovali podnikání z tradiční automobilové značky na poskytovatele elektromobility, luxusu a mobility,” řekl Feng Qingfeng, generální ředitel Lotusu. “Posledních několik let jsme strávili stavěním samotných základů úspěchu a dnešní oznámení demonstruje, že Lotus již není značkou, kterou v předchozích letech býval,” dodal Qingfeng.

Lotus také oznámil, že vývoj budoucího konkurenta Porsche Taycan, čtyřdveřového elektrického sedanu s pracovním označením Type 133 je u konce a světu bude představen na konci tohoto roku. “Sedan je hotový. Později v tomto roce bude vůz odhalen a prodávat se začne v průběhu příštího roku,” prohlásil Niels de Gruijter, výkonný ředitel evropského zastoupení Lotusu. 

“Po roce 2028 vyrobíme 150.000 aut ročně. Budou tu modely Emira, Eletra, větší sedan, menší SUV a sportovní vůz, který je na cestě. Všechny modely tu v roce 2028 budou,” připomněl ambiciózní plány Lotusu Gruijter.