Magna se dohodla na koupi podílu v Opelu, RHJ je ale stále ve hře

Agentuře Reuters to řekl generální ředitel Magny Siegfried Wolf. Podle agentury DPA by byl Opel i po převzetí Magnou stále částí GM.

Dohodu ještě musí schválit správní rady GM a Magny. Teprve poté může získat souhlas poručníků, kteří kontrolují 65procentní podíl v Opelu. V podobném stádiu vyjednávání je ale také konkurenční zájemce o Opel - investiční skupina RHJ International. Dohoda s Magnou zatím neznamená, že RHJ International je již mimo hru. V posledních dnech investiční skupina RHJ International dokonce zvýšila nabídku, aby zvýšila své šance proti v Německu favorizované Magně.

Generální ředitel GM Fritz Henderson podle agentury DPA uvedl, že o osudu Opelu bude rozhodnuto "v relativně krátkém čase". Odmítl však poskytnout přesnější termín.

GM dosud označovala za lépe proveditelnou nabídku firmy RHJ. Německá vláda však preferuje, aby Opel převzala společnost Magna. Podle předních politiků ze spolkové země Porýní-Falc, ve které stojí jedna z továren Opelu, je převzetí ze strany Magny nejlepším řešením pro Opel i jeho zaměstnance.

Opel má nyní v Evropě kolem 55.000 pracovníků. Ve svých čtyřech německých závodech zaměstnává zhruba 25.000 lidí, automobily ale vyrábí i v Belgii, Polsku, Portugalsku a Británii.

Automobilku GM donutila k prodeji Opelu tíživá finanční situace. GM nedávno opustila bankrotový režim poté, co se v rámci rozsáhlé restrukturalizace zahrnující prodej některých značek přeměnila v menší podnik. Ten by měl pružněji reagovat na požadavky zákazníků.