Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Mazda 3 rozproudí boje kompaktů již na podzim (video)

Jan Mička Jan Mička 12. 9. 2013
14
57
Zobrazit náhledy (14)
Mazda 3 Mazda 3 Mazda 3 Mazda 3 Mazda 3 Mazda 3 Mazda 3 Mazda 3 Mazda 3
Mazda uvedla model 3 opravdu originálním způsobem. Z Hirošimy poslal skupinu novinářů na cestu do Frankfurtu, kde došlo k jejímu oficiálnímu představení.

Mazda 3 nastupuje do boje s nejlepšími evropskými kompakty nižší střední třídy skutečně dobře vyzbrojena. Vůz sází na atraktivní design, pokrokové technologie a útulný interiér. Oproti konkurenci navíc vyjma naftového agregátu kašle na přeplňování a vyráží výhradně s atmosférickými jednotkami. Na našem trhu bude dostupná od října.

Nová trojka bude nabízena s karoseriemi hatchback a sedan. První jmenovaná verze je 4.465 milimetrů dlouhá, 1.450 mm vysoká a 1.795 milimetrů široká. Sedan se liší pouze délkou 4.585 milimetrů. Vnější tvary podléhají designovému jazyku Kodo, který slaví všeobecný úspěch u modelů CX-5 a 6. Na výběr bude z rozmanité palety barev a disků o velikosti 16 až 18“.

Pod kapotou najdeme nové pokrokové agregáty Skyactiv. Benzinové verze splňují emisní normu Euro 5 a budou dostupné v objemech 1,5 a 2,0 litru. Slabší patnáctistovka má 74 kW a 150 N.m a bude dostupná s manuální šestistupňovou převodovkou. Maximum výkonu je v 6000 min-1 (u benzinových motorů shodně), točivý moment 150 N.m vrcholí ve 4.000 min-1. Silnější dvoulitr má ve dvou specifikacích výkon 89 a 121 kW. Točivý moment 210 N.m ve 4.000 min-1 je pro obě verze shodný. Motor 2.0 Skyactiv-G je možno pořídit i s automatickou šestistupňovou převodovkou. Kombinovaná spotřeba paliva se pohybuje od 5,1 do 5,8 l/100 km.

Zájemci o naftový motor mají jedinou možnost volby. Čtyřválec 2.2 Skyactiv-D má výkon 110 kW a točivý moment 380 N.m v 1.800 min-1. Na výběr je mezi manuální a automatickou převodovkou (obě šestistupňové). V závislosti na skříni se liší spotřeba paliva. V prvním případě počítejte s necelými čtyřmi litry, automat vykazuje odběr o litr vyšší. Agregát splňuje emisní normu Euro 6.

360p360p240p480p

Související články

Témata
Autorizovaný prodej Servis osobních aut Autobazary Pneuservisy Náhradní díly

Diskuse: Přidat názor

I stará byla fajn.
otatomekahoj
| 12. 11. 2013
Já ji měl.. úplně souhlasím s recenzí na : [odkaz] Nová vypadá vážně dobře..
Avatar - Emel
podla mna bude mat malo miesta
Emel
| 15. 9. 2013
Chceš říct, že kritizuješ Mazdu 3 za "špatný" výsledek 6? Ok, to mi stačí :-)
podla mna bude mat malo miesta
hipisko
| 13. 9. 2013
Keby si chapal kontext tak by si videl ze pisem o 3 akurat lepsie ako 6ka logicky niektore riesenia mat nebude(napr to tesnenie dveri ci crash testy)
FANTASY
GTI
| 13. 9. 2013
Jako fór dobrý... :-)
Avatar - Emel
FANTASY
Emel
| 13. 9. 2013
Astra je jedno z nejtěžších aut v segmentu, Mazda jedno z nejlehčích... a možná to s tím souvisí :-)