Mazda: Nástupce

Mazda Demio vzniká již deset let a za tu dobu si našlo kupce již více než milion kusů. Zatímco první generace vznikala výhradně v Japonsku, druhá, pro Evropu značená Mazda 2, sjíždí kromě domácích, hirošimských linek, také z pásů závodu Ford ve španělské Valencii. Mazda tímto krokem následovala obecný trend, podle něhož prakticky všichni japonští producenti začali v Evropě budovat montážní závody kvůli obcházení vysokého celního zatížení na vozy, vyrobené mimo EU. Situace se však zřejmě mění, protože šéf Mazdy, pan Hisakazu Imaki, se nechal oficiálně slyšet, že po pečlivé ekonomické rozvaze došel jeho tým k názoru, že je pro továrnu výhodnější soustředit kompletní výrobu příští subkompaktní Mazdy na jediné místo, do závodu Ujina v japonské Hirošimě. Valencijská továrna o práci nepřijde, protože mateřský koncern Ford do ní ve zvýšené míře soustředí výrobu svých modelů.