McLaren P1: Z 0-300 km/h za 16,5 sekundy
Podle výrobce byl hybridní McLaren P1 navrhován s cílem stát se nejlepším na silnici i závodním okruhu. Konkurent Porsche 918 Spyder a Ferrari LaFerrari debutoval v září na autosalonu v Ženevě a vyrobeno bude jen 375 kusů. První z nich už byl předán majiteli z Velké Británie, který za vůz zaplatil minimálně 866.000 liber (asi 26,4 milionu korun).
O pohon se stará dvakrát přeplňovaný osmiválec s objemem 3,8 litru, který společně s elektromotorem dává souhrnný výkon 674 kW (916 koní). Četné stádo je přenášeno na zadní kola skrze sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku.
V souvislosti s prodejem prvního kusu zveřejnila automobilka další technické údaje, které berou dech. Přestože má McLaren P1 poháněnou pouze jednu nápravu, zrychlí z 0-100 km/h za 2,8 sekundy. Dvojnásobná rychlost je na tachometru za 6,8 s, třístovku vůz atakuje za 16,5 sekundy. To je mimochodem o 5,5 sekundy rychleji, než zvládne ikonický McLaren F1. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 350 km/h.
Pořádný výkon si zaslouží adekvátní brzdovou soustavu. Díky karbonkeramickým brzdám vůz z rychlosti 100 km/h zastaví na pouhých třiceti metrech. Decelerace přitom zabere jen 2,9 sekundy.
Protože je McLaren P1 hybrid, odpovídají tomu i tabulkové hodnoty spotřeby paliva. Průměrně by si neměl říci o víc jak 8,3 l/100 km, což je ekvivalentem 194 gramů emisí na ujetý kilometr. Na hodnotách má výrazný podíl až jedenáctikilometrová vzdálenost, kterou je vůz schopen ujet čistě na elektřinu.
Nyní už jen chybí zveřejnit, s jakým časem McLaren P1 obkrouží Severní smyčku. Dosavadní zprávy hovoří o čase 7:04, s tím se však automobilka nespokojí. Úhlavní nepřítel z dílen automobilky Porsche totiž okruh zajel za 6 minut a 57 sekund.
Škoda
Volkswagen
Cupra
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Fiat