Mechanik zkusil nastartovat dieselový kombík od Fordu po 11 letech odstávky

Estonský mechanik Marcus Peetalus alias Flexiny za 11 let natáčení automobilových videí nasbíral přes 117 milionů zhlédnutí. Necelých 68 tisíc patří pokusnému startování zarostlého kombi od Fordu. Propadající se Escort požírala příroda 11 let a zatímco se rozšiřovala divácká komunita, klesala šance na naskočení zatuhlé strojovny.

Ford Escort RS Turbo princezny Diany míří do aukce. Dodnes je zahalen tajemstvím

Odložený ford byl vyroben v roce 1994 s dieselovým čtyřválcem o objemu 1,8 litru. Léta na dešti a v zimě nevěstila nic dobrého, přesto se Marcus rozhodl zkusit otočit klíčem. Neúspěšně. První pokus byl jen testem, zkušeného mechanika roky podobných operací naučily, že sebevíc zdevastovaný motor potřebuje k životu tři základní věci: palivo, vzduch a jiskru. Nepostradatelná trojice pomohla nastartovat řadu vozidel určených do šrotu.

Osmadvacetiletý Escort páté generace by také neudělal ostudu před branami sběrny surovin, i když má na nefunkčním tachometru jen 71.505 kilometrů, vypadá minimálně na trojnásobnou porci. Znovuzrození začalo dofukem zdeformovaných pneumatik před převozem torza kombíku na dvorek záchrany.

Ford se pochlubil světlomety, které promítají symboly na silnici

Pohyblivá zadní náprava nesignalizovala naději úspěšné resuscitace, Marcus přesto přistoupil k zahájení standardních opatření. Úvodní kontrola sání motoru odhalila bohatou zásobu listí pod výrazně zaneseným vzduchovým filtrem. Další pozornost směřovala k měrce oleje, nečekaný dostatek maziva ušetřil čas věnovaný zapojení nabité autobaterie.

Marcus nedočkavě usedl za volant a po nejdůležitějších opravách opět zkusil nastartovat. Tentokrát snahu zradil zaseknutý spínač zapalování, což vyřešilo přepojení kabeláže přímo na baterii. Diesel se protočil, zakouřil, ale pořád nejevil známky startování či stabilního chodu. Regulérní zážeh čtyř válců nastal až po odhalení a odpojení zadřeného alternátoru, který vyřadilo jednoduché sejmutí řemene.

Ford si v Evropě opět registroval klasická jména, včetně Escortu a Capri

Roztočení vznětového agregátu umožnilo pár relativně snadných úkonů, když člověk ví, kam sáhnout. Marcus zná jednotlivé spojitosti díky množství podobně reinkarnovaných vraků. Do chlazení ještě doplnil destilovanou vodu a zkusil vyjet.

Pohyb auta vpřed zdržovala nespolupracující zadní náprava postižena masivní korozí. Escorty staršího data jsou známé nízkou odolností proti rzi, děravé prahy a uvolněná zadní kola zachraňovaného kusu jsou důkazem nelichotivé pověsti, ačkoliv oživený kombík zázračně zůstal v jednom kuse. Auto se dalo do pohybu po výraznějším sešlápnutí plynu a mile překvapilo krátkou jízdou po zahradě. Sledovaný mechanik opět vyzrál nad odepsanou technikou.