Mercedes-Benz B prošel faceliftem, změnil se málo

Již příští měsíc bude probíhat pařížský autosalon a právě tam se představí faceliftovaný Mercedes-Benz třídy B. Nejmarkantnější změny viditelné zvenku jsou výraznější nádechy vzduchu v předním nárazníku či vůbec poprvé pro tento vůz dodávané diodové světlomety, které jsou ale za příplatek a nemůžete je mít pro elektrickou variantu Electric Drive. Zadní svítilny v novém designu jsou rovněž tvořeny diodami a přepracován byl i spodní díl zadního nárazníku.

Uvnitř najdete osmipalcový, volně ložený „tablet“, stejně jako možnost přepínat mezi dvanácti barvami ambientního osvětlení. Bezpečnostní systém nyní zahrnují Collision Prevention Assist Plus a Attention Assist, které nyní funguje mezi 60 a 200 km/h.

TEST Mercedes-Benz B 200 NGD – V hlavní roli plyn

V nabídce pak jsou pouze čtyřválcové motory, z těch benzinových jde o verze B 180 s přeplňovanou šestnáctistovkou (90 kW, 200 N.m) a B 200 se stejný motorem, jen naladěným na vyšší výkon (115 kW, 250 N.m). Další v pořadí, B 220, je jako jediná k dispozici i s pohonem všech kol. Parametry tohoto dvoulitru jsou slušné (135 kW, 300 N.m). Vrcholnou benzinovou motorizací je B 250 s dvoulitrem o výkonu 155 kW a s točivým momentem 350 N.m.

Diesely jsou v nabídce čtyři, dvě základní verze B 160 CDI a B 180 CDI využívají naftovou patnáctistovku od Renaultu. Výkony jsou 66 kW a 240 N.m, respektive 80 kW a 260 N.m. Vylepšená je verze B 200 CDI, která nyní přináší 2,1 litru objemu a hodnoty 100 KW či 300 N.m. vrcholným turbodieselem je stejně objemná varianta B 220 CDI se 130 kW a 350 N.m. Zajímavosti je verze Electric Drive, která má 132 kW, točivý moment 340 N.m a jezdí čistě na elektřinu. Přitom z klidu na sto kilometrů v hodině zrychlí za příjemných 7,9 sekund. Dojezd je však jen 137 km.

V Německu se modernizované béčko dostane k zákazníkům na konci listopadu za cenu od 27.102 eur, tedy v přepočtu asi 748.000 korun.