Mercedes-Benz třída R po faceliftu na českém trhu: R 300 za 1,29 milionu Kč

Mercedes-Benz třídy R prošel po pěti letech modernizací, která mu přinesla především větší masku chladiče a nový design předních světel odpovídající nejnovějším modelům. Unikátní pětimetrový crossover tak lépe zapadá do aktuálního portfolia automobilky.

Zážehové motory byly kompletně převzaty z předchozího provedení, turbodiesely ovšem prošly ozdravnou kúrou. Základní R 300 CDI BlueEfficiency se chlubí kombinovanou spotřebou 7,6 l nafty na 100 km. Verze R 350 CDI 4Matic si žádá na stejnou vzdálenost 8,5 l paliva, což je o 0,8 l méně než u původního provedení. Přitom nabízí o 30 kW více: 195 kW (265 k) a točivý moment 620 Nm (+90 Nm). Akcelerace z 0 na 100 km/h jí trvá 7,6 s a dokáže se rozjet až na 235 km/h.

Poslední z řady, R 350 BlueTec 4Matic je jedním z nejčistších turbodieselů současnosti. Vidlicový šestiválec poskytuje 155 kW (211 k) a točivý moment vrcholí 540 Nm, spotřebuje v kombinaci 8,4 l/100 km a s přehledem plní normu Euro 6, která začne platit až od roku 2014. Ostatní agregáty odpovídají standardu Euro 5. Kompletní přehled motorizací uvádíme v tabulce, všechny spolupracují se sedmistupňovou samočinnou převodovkou 7G-Tronic s řazením pákou na sloupku řízení, nebo pádly pod volantem.

Po faceliftu v nabídce končí provedení R 300 CDI 4Matic a zážehový R 350 bez pohonu všech kol. Stejně tak z ceníku vypadla možnost mít osmiválcové R 500 s krátkým rozvorem. Tak jako dosud je standardem automatická převodovka a kromě motorizací R 300 a R 300 CDI také pohon všech kol.

Základní výbava modelového roku 2011 obsahuje automatickou klimatizaci, čalounění v kombinaci látka Aspen/umělá kůže Artico, multifunkční volant potažený kůží Nappa, elektricky nastavitelnou výšku a sklon předních sedadel (podélné nastavení manuálně), rádio s CD přehrávačem a vstupem Aux, dešťový senzor a šest airbagů. Standardem jsou také 18palcová kola s pneumatikami 255/55 R18 (resp. 17palcová s 235/65 R17 pro R 300 CDI BlueEfficiency a R 350 CDI BlueTec), mlhovky a světla pro denní svícení, tempomat a ESP.

Osmiválcové R 500 4Matic přidává 19palcová kola s pneumatikami 255/50 R19, vyhřívání předních sedadel, čalounění umělou kůží Artico, leštěný dekor Eukalyptus, chromované doplňky a vzduchové odpružení zadní nápravy.

Akční balíček Comfort se skládá z parkovacího asistentu, vzduchového podvozku Airmatic, adaptivních bi-xenonových světlometů, elektrického otvírání pátých dveří a vyhřívaných předních sedadel. Dostupný je jen s vybranými motorizacemi.

Sedmimístný interiér je za příplatek 67 tisíc Kč, adaptivní tempomat Distronic vyjde na 47 tisíc Kč. Za interiér v provedení AMG Sport se připlácí 138 tisíc Kč, obsaženo je již kožené čalounění. Množství příplatkových prvků dále zahrnuje například multimediální systém s navigací Comand APS (88 tisíc Kč), TV tuner pro analogový i digitální příjem (30 tisíc Kč) nebo DVD přehrávač a dvě obrazovky ze zadní stany opěrek hlavy (59 tisíc Kč).