Miniaturní elektromobil za 90.000 Kč se stal během chvíle hitem

Někteří příznivci elektromobility si možná ještě vzpomenou, jak jsme koncem minulého měsíce psali o zahájení prodeje nového městského elektromobilu Wuling Hong Guang MINI EV z produkce čínsko-americké joint venture automobilek SAIC-GM-Wuling.

Auto na sebe přitom nestrhávalo pohledy pouze svým hranatým designem či velice úspornými rozměry, ale především neuvěřitelně nízkou cenou. Základní verze, která slibovala dojezd cca 120 kilometrů, se totiž dala pořídit již za částku lehce nad 90.000 Kč. Vrcholná verze, která slibovala dojezd okolo 170 km, pak startovala lehce nad cenou 120.000 Kč.

Nový elektromobil do 100.000 Kč? V Číně už ho nabízejí

A jak se s odstupem času ukázalo, své zákazníky si tohle městské elektrické prdítko našlo opravdu velice rychle. Během 20 dnů od zahájení prodejů se automobilce podařilo prodat přes 15.000 kusů. Do dnešních dnů pak registruje již přes 50.000 objednávek.

V tiskové zprávě přitom automobilka zdůrazňuje, že prodeje odstartovaly teprve 24. července, během autosalonu Chengdu Motor Show. Jen během prvního týdne pak měla automobilka prodat 7.346 kusů, což je působivý výsledek.

Lucid Air slibuje extrémně rychlé nabíjení: až 32 kilometrů za minutu

Obě verze laciného městského elektromobilu přitom nabídnou elektromotor o výkonu cca 13 kW s maximálním točivý momentem 85 N.m. To sice nejsou nijak působivé hodnoty, přesto by se měla maximální rychlost pohybovat okolo 100 km/h. Baterie s kapacitou 9,2 kWh nebo 13,8 kWh jsou navíc vybaveny technologií tepelného managementu pro předehřívání.

Automobilka navíc zmiňuje vysokou variabilitu prostoru, kdy po sklopení zadních sedadel vznikne úložný prostor o objemu až 741 litrů. Bezpečnost vozu by mělo zaručovat využití vysokopevnostní oceli, která tvoří až 57 % karoserie. Nechybí systémy typu ABS, EBD či TPMS a zadní sedačky potěší úchyty ISOFIX.

Postaví Tesla konkurenta VW ID.3? Mohl by vypadat takto

Automobilka v současnosti pracuje na rozšíření své dealerské sítě, což by mohlo vést k ještě většímu zájmu veřejnosti. Úspěchu laciného elektromobilu přitom mohla nahrát i nedávná pandemie, která v lidech nahlodala důvěru v MHD a přinutila větší procento lidí uvažovat nad individuální dopravou. Malý laciný elektromobil přitom nabízí řešení, které by mohlo být zajímavé i v jiných koutech světa, než je právě Čína.