Mitsubishi i-MiEV a Evolution: Speciály pro Pikes Peak

20. 5. 2012 • 08:51

Název Evolution je u vozů Mitsubishi spojen hlavně s modelem Lancerem, nyní toto přízvisko dostává i elektromobil i-MiEV.

Mitsubishi nasadí do letošního ročníku závodu na vrch Pikes Peak hned dva elektromobily – závodní speciál i-MiEV Evolution s poháněnými všemi koly a upravené i-MiEV. Cílem japonské automobilky je vítězství v kategorii elektrických aut.

Japonský výrobce sice tvrdí, že i-MiEV Evolution použije stejný motor, baterie a další techniku jako výchozí sériový model i-MiEV, pravda je to ale neúplná.

Závodní speciál totiž použije hned tři elektromotory, jeden na přední nápravě, dva na zadní. Jejich celkový výkon má být 240 kW. Kapacita baterií má činit 35 kWh. Produkční i-MiEV přitom používá jediný elektromotor o výkonu 49 kW (67 k) a baterie s kapacitou 16 kWh.

Automobil bude svými tvary částečně připomínat sériový elektromobil. Základem karoserie bude trubkový rám, panely karoserie budou karbonové.

Speciál bude dlouhý 4.341 mm, široký 1.900 mm a vysoký 1.339 mm, bude tak o takřka 90 centimetrů delší než sériové i-MiEV, které na délku měří 3.475 mm.

S vývojem i-MiEV Evolution automobilce pomáhaly například firmy Meidensha Corporation a GS Yuasa Corporatio.

Mitsubishi i-MiEV se chystá na Pikes Peak

Druhým nasazeným vozem bude upravené i-MiEV. Technika zůstane totožná s prodávaným autem, i-MiEV pro Pikes Peak však použije inovovaný přední nárazník. O bezpečnost posádky se postará ochranná klec a další bezpečnostní výbava.

Za volant i-MiEV Evolution se posadí Hiroši Masuoka, který je zároveň šéfem závodního týmu Mitsubishi pro letošní Pikes Peak. Masuoka je znám především svou mnohonásobnou účastí na Rallye Paříž-Dakar, kterou dokonce v letech 2002 a 2003 s Mitsubishi Pajero dvakrát vyhrál.

V obyčejnějším i-MiEV pojede Beccy Gordonová, americká jezdkyně účastnící se závodů off-roadů. Gordonová vyrůstala v rodině závodníků, její otec, matka i bratr jsou závodníci, závodním pilotem je i její manžel.

Mitsubishi chce díky tomuto závodu získat důležitá data pro vývoj budoucích elektromobilů a plug-in hybridů. Japonský výrobce chce především zvýšit životnost a spolehlivost elektrických komponentů.