Motocyklová VC Španělska 2019: Kvalifikační senzace v podání Petronas Yamahy!

Čtvrtým závodem se letošní cirkus mistrovství světa silničních motocyklů přesouvá na evropský kontinent a zůstane zde dalších pět měsíců. GP Španělska se koná tradičně v andaluském Jerezu de la Frontera. Velká cena této země se poprvé uskutečnila v roce 1950 ještě jako nemistrovská, navíc v parku Montjuïc v katalánské Barceloně. Do šampionátu nepatřila ani v období 1957-60. Od konce 60. let se nebezpečný okruh střídal s Jaramou, než se na něm definitivně jezdit přestalo. Jerez přišel na řadu v sezóně 1987 a počínaje rokem 1989 se už nikam jinam závod nestěhoval.

Okruh se nyní oficiálně jmenuje Circuito de Jerez-Ángel Nieto a pro tuto sezónu dostal kompletně nový povrch. Dani Pedrosa, trojnásobný mistr světa tříd 125 a 250, který loni ukončil kariéru a funguje coby testman KTM, dostal hezký dárek. Zatáčka číslo 6 nese nově jeho jméno. I když vysněnou korunu MotoGP nikdy nezískal, vítěz 54 Grand Prix si ji určitě zasloužil.

MotoGP

Na španělské půdě se v současné době konají čtyři Velké ceny za rok (ještě katalánská Barcelona, Aragonie a Valencie). Zítřejší závod MotoGP bude v pořadí jubilejním 400. v této zemi. Prestižní kategorie pak oslaví třístovku od svého vzniku v roce 2002. Divokou kartu pro Jerez dostali testovací jezdci KTM a Hondy, tedy Bradley Smith a Stefan Bradl.

První trénink opanovali muži Repsol Hondy, rychlejší byl Marc Márquez. Pád postihl Johanna Zarca (KTM). Druhé volné měření sil pro změnu patřilo továrním strojům Ducati v čele s Danilem Petruccim. Hafizh Syahrin se Smithem navštívili po haváriích zdravotní středisko na okruhu (oba v pořádku), také Karel Abraham se ocitl na zemi. Poté musela být trať vyčištěna, v posledních dvou minutách, které zbývaly do konce po restartu, se stihl zastavit o nafukovací bariéru ještě Joan Mir (Suzuki).

FP3 (free practice) znovu dominoval Petrucci. Musel být přerušen po ošklivé nehodě Cala Crutchlowa (LCR Honda), Britovi se ovšem naštěstí nic nestalo. Poškozenou bariéru bylo nutné opravit. Čtvrtý volný trénink začal ve 13:30, po kvalifikaci MotoGP. Ten už slouží k ladění nastavení. Spadl Andrea Iannone (Aprilia) a Hafizh Syahrin jezdil mimo trať. Iannone skončil na nosítkách, pak kulhal a navštívil lékaře... Nakonec byl nejrychlejší Marc Márquez (1:37,6 min).

Favority první kvalifikace jsme museli hledat v obou továrních strojích Yamaha Valentina Rossiho a Mavericka Viñalese. Také ji opanovali. Jenže ve finále se přes Rossiho přehoupl „Pecco“ Bagnaia (a spadl Jack Miller). V MotoGP postupují pouze dva k Top 10. Ve svém posledním kole byl Vale pomalý a chyboval. Karel Abraham odstartuje z celkové 21. příčky, skončil jedenáctý, Iannone nenastoupil.

Také souboji o pole position vládl zpočátku Marc Márquez s časem těsně pod 1:37 min. Všichni se mu snažili přiblížit a špička mezi sebou měla doslova tisícinové rozdíly. Oslavenec Jorge Lorenzo (je mu už 32) upadl. Fantastický Fabio Quartararo se satelitní yamahou zajel rekord dráhy (1:36,8), když do finále zbývaly dvě minuty a kousek! Jeho týmový kolega Morbidelli byl jen o fous pomalejší a i on překonal Márqueze. Po zemi se válel i Petrucci. Stáj Petronas Yamaha SRT okupuje dvě nejvýhodnější příčky na roštu! Neuvěřitelná senzace se stala realitou...

Moto2

Jake Dixon v Jerezu nestartuje. Zraněného Brita vystřídá u Asparova týmu Mattia Pasini, který už jel v Austinu, avšak pro Sita Ponse. Tam dojel čtvrtý. Teď poprvé v životě sedlá rakouskou KTM, v prostřední třídě však s předepsaným tříválcem Triumph 765. Zajímavé je to, že se k Jorgemu Martínezovi, byť jednorázově vrací po třinácti letech. V sezóně 2006 pro něj vyhrál dvakrát s aprilií ve stopětadvacítkách a v šampionátu skončil čtvrtý.

Po zraněních a operacích se mezi jezdce vrátili Augusto Fernández, Steven Odendaal, Stefano Manzi a Nicolò Bulega. Prvnímu tréninku ale vládl Jorge Navarro (Speed Up). Nešťastně upadl vítěz dvou GP Moto3 Khairul Idham Pawi, který si zlomil malíček a čeká jej operace. Ve druhém tréninku, který patřil pro změnu Marcelu Schrötterovi, zase pád postihl Navarra, ovšem bez újmy na zdraví. Sobotní volné klání opanoval Remy Gardner, syn mistra světa pětistovek 1987 Wayna Gardnera znovu dokázal, že mu přechod na triumphy sedí...

První kvalifikaci začal nejlépe Brad Binder (KTM), ale pak jej překonal Andrea Locatelli (Italtrans/Kalex). Pak se ukázal i Iker Lecuona (1:41,5 min). V Moto2 postupují do Q2 čtyři nejlepší k první čtrnáctce, stejně jako v Moto3. Za první trojku se zařadil ještě Xavi Vierge, aby postupové kvarteto doplnil, zbytek neměl šanci. Velké drama se nekonalo. 7

Q2 Moto2 sobotní program v 15:30 zakončovala. Tady se prali o nejvýhodnější startovní pozici Binder s Álexem Márquezem. Pak se ovšem dostal ke slovu Navarro! Čas 1:41,1 mu na první místo stačil, vybojoval první „pole“ v prostřední třídě a druhé v životě. Vpředu jej doplní Márquez s Augustem Fernándezem, Gardner načíná druhou řadu.

Moto3

Novým jménem ve startovní listině nejslabší třídy je sedmnáctiletý japonský Brazilec (nebo brazilský Japonec?) Meikon Kawakami. Fanoušci jej budou znát z Red Bull Rookies Cupu. Spolu se Stefanem Nepou (ten jel 12 GP už loni) dostal divokou kartu. Narodil se opravdu v ostrovním císařství, proto jeho jméno nezní zrovna latinskoamericky a ani tak nevypadá. Poté se rodina přestěhovala do Brazílie a nyní žije ve španělské Málaze, stále má ale pas i licenci zemi kávy, kterou tudíž reprezentuje. Po cyklistickém zranění se vrací do Asparovy stáje Albert Arenas. Jakub Kornfeil jede s klíční kostí vyztuženou titanovou destičkou a šesti šrouby.

Prvnímu pátečnímu tréninku dominoval Skot John McPhee (Petronas Sprinta Racing/Honda), druhému pak Niccolò Antonelli z týmu Paola Simoncelliho (také s hondou). V sobotu dopoledne byl nejrychlejší Gabriel Rodrigo (Gresini Honda).

Kvalifikace začala ve 12:35. Do první části musel i vedoucí jezdec průběžného pořadí Jaume Masiá. Rychle vypadal zpočátku Celestino Vietti z juniorky Valentina Rossiho. Vicente Pérez později havaroval, stejně jako katarský vítěz Kaito Toba i Kawakami. Ke čtrnáctce nejrychlejších z volných tréninků postoupili nakonec Tatsuki Suzuki, zpočátku pomalý Masia, Andrea Migno a nakonec čtvrtý Vietti. Filip Salač pojede pravděpodobně z 28. místa na roštu, skončil čtrnáctý.

Základní čas boje o pole position sice stanovil Arón Canet, ale poté se přes něj přesypali Rodrigo, Tatsuki Suzuki a Antonelli. Pro Kazacha Jurčenka byla už je účast úspěchem. Kornfeil začínal jako čtvrtý, pak Vietti proklouzl na trojku a v polovině patnáctiminutovky se dostal i na čelo. Caneta i Kubu postihly v závěru technické problémy, do konce chyběla sotva minuta a půl. Z dalších bojů byli tedy vyřazeni, Kornfeil skončil dvanáctý.

Pole position časem těsně nad 1:46 min vyrval ostatním dosud nenápadný Lorenzo dalla Porta, navíc poprvé v životě. Pobil Suzukiho i Viettiho, o ostatních nemluvě. Třináct závodníků se vešlo do jedné vteřiny. Lídr pořadí Masiá odstartuje jako patnáctý...

Foto: Václav Duška jr.

Související články

Slavné motorky Ural: Nadchly i hollywoodské hvězdy. Vypadají stejné,…

Triumph Street Triple R se s agresivní vizáží i technikou vydává ve…

Regent No. 1 nabízí styl klasické motorky ve spojení s elektřinou

Indian Roadmaster Elite: Luxus srovnatelný s Rolls-Roycem