Ne Alfa Romeo, ale Číňané? Volkswagen má zájem o automobilku JAC

V posledních měsících se několikrát psalo o tom, že se koncern Volkswagen Group možná zbaví některé ze svých značek. Nakonec ale může být všechno jinak, protože se VW Group naopak poohlíží po další automobilce. Tentokrát jí není Alfa Romeo, o kterou měl Volkswagen takový zájem v minulosti, nýbrž čínský výrobce JAC Motors.

JAC Motors je pro automobilku Volkswagen na čínském trhu partnerem v oblasti elektřinou poháněných automobilů, tedy v do budoucna velice perspektivní kategorii. A tak by v JAC ráda koupila velký podíl, přičemž podle zákulisních zpráv už dokonce požádala investiční firmu Goldman Sachs, aby ji s plánem pomohla jako poradce.

Volkswagen reaguje na rozvoj elektromobilů v Číně. Investuje tam do…

17. 11. 2017 16 9

Volkswagen zatím žádné akcie ve firmě JAC obchodované na šanghajské burze nemá, majoritními vlastníky jsou firmy navázané na čínský stát.

JAC přitom může být pro Volkswagen zajímavá i tím, že vedle Číny působí též ve vybraných zemích Jižní a Střední Ameriky, v Asii nebo v Africe. V minulosti dokonce plánovala expandovat do Evropy, dokonce zvažovala vybudování továrny na Slovensku, z tohoto plánu ale nakonec sešlo.

Aktuálně je JAC Motors (Anhui Jianghuai Automobile Group) jedenáctou největší automobilovou skupinou v Číně, v jejím portfoliu jsou rovněž pick-upy a nákladní vozidla. S Volkswagenem má společný podnik od roku 2017, který se specializuje na vývoj bezemisních vozidel. Vedle něj Volkswagen v Říši středu spolupracuje též s automobilkami FAW Group a SAIC Motor.

Německá automobilka by při transakci ráda využila čínského uvolnění vlastnických pravidel pro zahraniční výrobce. V minulosti zahraniční společnosti nesměly ovládat čínské podniky, proto zahraniční automobilky v nejlidnatější zemi světa léta spolupracují s domácími výrobci, aby v Číně mohly svá auta vyrábět.

Čínská vláda ale loni toto omezení zrušil pro firmy vyrábějící elektromobily nebo plug-in hybridy, do budoucna mají dokonce padnout i omezení pro výrobce ostatních typů vozidel. Toho již využila Tesla, která v Číně buduje vlastní továrnu, nebo BMW, které se loni dohodlo, že získá kontrolu nad společným podnikem s tamější automobilkou Brilliance. Podobně Daimler (výrobce vozů značky Mercedes-Benz) chce zvýšit podíl v lokálním podniku s BAIC Motor.