Nechcete Volvo P1800 s osmiválcem? Tento kousek s technikou BMW je na prodej

A je jedno, jestli jde o původní kupé, nebo později do nabídky zařazený praktičtější shooting brake 1800ES. Obě karosářské verze vozu, který se vyráběl v letech 1961 až 1973, jednoduše mají něco do sebe. I proto jde dnes o velice zajímavého veterána.

Jestli se Volvo P1800 líbí i vám, ale z nějakého důvodu vám nepřipadá zajímavá jeho technika, pak by vás snad mohl zaujmout exemplář z roku 1966, který jsme našli na prodej ve Švédsku.

Místo původního čtyřválce totiž pod přední kapotou ukrývá osmiválec M60B40 z BMW 540i generace E34. A nejde jen o motor, ze stejného auta pochází také další díly pohonného ústrojí a dokonce části interiéru.

Čtyřlitrová V8 v BMW 540i E34 z let 1992 až 1996 poskytovala maximální výkon 210 kW a nejvyšší točivý moment 400 N.m. Podobné parametry by tedy mělo nabídnout také upravené Volvo. Pokud tedy motor neprošel nějakými úpravami. Osmiválec pak je spřažen s pětistupňovou automatickou převodovkou - opět z BMW 540i.

Moderní Volvo P1800 není jen hezké na pohled, má i úžasný zvuk

Z pohledu výkonu jde rozhodně o velký posun, v roce 1966 totiž P1800 dostala novou verzi 1,8litrového čtyřválce vyladěnou na 86 kW. Předtím jedna-osma nabízela 81 kW.

Společně s technikou byl omlazen také zbytek Volva. Karoserie dostala metalický lak, který doplňuje tmavá střecha a nechybí samozřejmě novější a větší kola. Jistě došlo i na podvozek.

Uvnitř najdeme červený interiér, který zaujme neobvyklým a možná až nevkusným zkombinováním materiálů, klasického dřevěného volantu a budíků a ovládacích prvků z BMW E34.

Netradiční Volvo je k mání za 495.000 švédských korun, což je v přepočtu asi 1,24 milionu korun českých. Tak řekněte: koupili byste si tohle, nebo raději pomalejší originál?