Moderní Volvo P1800 není jen hezké na pohled, má i úžasný zvuk

Jen pro připomenutí, Volvo P1800 Cyan je restomod, který si ponechává charakteristické a elegantní tvary z 60. let, technika je ovšem veskrze moderní. Karoserie například využívá díly z uhlíkových vláken, šasi zase bylo vyztuženo vysokopevnostní ocelí. Pohotovostní hmotnost činí 990 kilogramů.

Tvůrci dále přepracovali podvozek a zavěšení, dodali nastavitelné tlumiče a výkonnější brzdy. Ty jsou ovšem bez posilovače, chybí i ABS.

O pohon se stará přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec o výkonu 308 kW (419 k) a točivém momentu 455 N.m. A s omezovačem otáček nastaveným na 7.700 ot./min. Čtyřválec je spojen s pětistupňovou manuální převodovkou, poháněna jsou pochopitelně zadní kola. Volvo P1800 Cyan dostalo také samosvorný diferenciál, hnací hřídel je z karbonu. Kupé se chlubí i speciálními 18palcovými kovanými koly, která obouvají pneumatiky Pirelli P Zero.

Elegantní Volvo P1800 je zpět. V moderní verzi má turbomotor a 419 koní

Cena začíná na nějakých 11 milionech korun. To jsou ale fakta, která už nějakou dobu známe.

Nyní si pozoruhodný restomod můžeme prohlédnout a hlavně poslechnout v akci - navíc v netradičním prostředí. Společnost Cyan Racing totiž svou pýchu vzala do zasněženého švédského Åre, kde teploty klesly až k -20°C, a natočila hodně zajímavé video.

Díky němu si můžeme udělat představu o zvuku, který přeplňovaný čtyřválec vydává, stejně jako o hravosti a ovladatelnosti lehoučké zadokolky. Obojí vypadá velice nadějně. Přesvědčte se ostatně sami.