Nejhorší auto světa? Oltcit byl tak středověký, že jej prodávat nechtěl ani Citroën
Dějiny motorismu Východního bloku skrývají jeden unikát za druhým, třetím, čtvrtým… ale mezi posledními by byl určitě nezapomenutelný Oltcit. Co se to v rumunské Craiově v letech 1981 a 1996 vlastně dělo a proč?
Za vznikem tohohle vozítka, které si řeklo, že udělá všechno jinak, stojí někdejší rumunský diktátor Nicolae Ceaușescu. Jakkoliv oceňujeme výběr Citroënu coby strategického partnera pro motorizování podstatné části svého obyvatelstva, řekněme, že existovaly i jednodušší a spolehlivější varianty, jak ukázaly třeba licenční Fiaty vyráběné v SSSR a Polsku.
Ani Ceaușescu ale tehdy ještě nemohl tušit, že v jeho zemi vyráběný pohrobek modelu GS ze šedesátých let ho ještě s náskokem přežije. Tvrdohlavý sen o kompaktním rodinném vozítku pro široké masy se nakonec rozplynul až v devadesátých letech příchodem orkánu Daewoo. Ale stejně jde o příběh plný zvratů a zklamání, který bychom si měli připomenout. Jen tak, aby nám bylo v roce 2025 trochu líp.
Zdroj: Autorský text, video: auto.cz
