Nejoblíbenější značky v USA? Majitelé nejčastěji chválili Teslu, Lincoln a RAM

Nový výzkum Consumer Reports, zaměřený na nejvíce a nejméně populární automobilové značky v USA, byl založen na výzkumu spokojenosti majitelů. Výsledky vycházejí z výzkumu Annual Auto Surveys 2020, v rámci kterého byly získány informace o 369.000 vozidlech modelového roku 2018 až 2020, včetně několika málo vozů modelového roku 2021, u kterých však nedošlo k výraznějším změnám.

Základem hodnocení bylo tzv. „Would Buy Again“ skóre – tedy zhodnocení, zda by si zákazník se všemi svými současnými zkušenostmi (cena vozu, komfort, spolehlivostí, výkony, radost za volantem, atd.) znovu koupil ten samý vůz. Hodnocení přitom záviselo na procentu řidičů, kteří odpověděli „Definitivně ano“.

Kdo nabízí nejlepší asistenty řízení? Tesla skončila překvapivě druhá

Kromě toho se ale započítávalo i hodnocení těchto parametrů: jízdní vlastnosti (zejména ovladatelnost a akcelerace), komfort (např. sedadla, hlučnost a podvozek), palubní elektronika (kvalita infotainmentu), úložné prostory v kabině (držáky nápojů, odkládací přihrádky, atd., nikoliv velikost kufru) a nakonec hodnota (zda zákazník cítí, že dostal, za co si zaplatil).

A výsledky? Naprosto nejvyššího skóre dosáhla značka Tesla, kterou s decentním odstupem následuje značka Lincoln a první trojici uzavírá výrobce pick-upů a užitkových vozidel RAM. Do první pětice se pak dostal i Chrysler a první „zámořská“ značka – Subaru. Další zahraniční značky bychom pak našli až v hodnocení TOP 10, kam se v následujícím pořadí dostaly značky Hyundai, Porsche, Dodge, Mazda a Toyota. Naopak na posledních místech skončily značky Cadillac, Nissan a Infiniti.

Američané vybírali nejspolehlivější auta, první příčky obsadily vozy z Japonska

Zajímavostí přitom je, že některé z nejpopulárnějších značek v tomto hodnocení mohly v jiných průzkumech Consumer Reports dopadnout zcela naopak. To platí například pro značky Tesla a Lincoln, které sice slaví úspěch ve spokojenosti zákazníků, nicméně v ročním hodnocení spolehlivosti patřily spíše na chvost. A naopak to platí například pro značku Buick.