Nejprodávanější značky v Česku v roce 2024: Nečekané pády i vzestupy
První půlrok se na českém trhu nese ve znamení mírného růstu registrací nových aut. Přitom ve dvacítce nejprodávanějších značek si hned několik výrobců připsalo poměrně výrazné ztráty.
Prodej nových osobních aut se v prvním pololetí zvýšil meziročně o 3,2 procenta na 119.221 vozů. Loni touhle dobou čísla dosahovala 115.548 exemplářů. Pořadí na prvních dvou místech zůstává stejné, loni třetí Volkswagen si ovšem kvůli suverénně největšímu propadu ze všech automobilek na českém trhu prohodil místo s japonskou Toyotou, která loňské první pololetí končila na čtvrté pozici.
Za poklesem Volkswagenu stojí především nižší prodeje klíčových modelů v čele s golfem (meziročně o 586 aut méně), u kterého se ovšem částečně čekalo na omlazené provedení. Rok 2024 zatím nehodnotí úspěšně ani u Audi (-637 aut), které se z desáté pozice propadlo až na 19. příčku. I v jeho případě za horší výsledek může očekávání faceliftu stěžejních SUV Q7 a Q8.
Mezi vítěze naopak můžeme počítat Volvo (+1346 vozů), kterému se daří na všech frontách. Úspěch zaznamenává především nový elektrický crossover EX30, kterého se letos zaregistrovalo zatím 272 exemplářů. SUV XC60 a XC90 si připsala k dobru několik set exemplářů, což švédskou značku vystřelilo z loňského 17. na letošní 9. místo.
Daří se také SsangYongu (13. pozice) a čínskému MG, které letošní registrace v porovnání s minulým rokem prakticky zdvojnásobilo. Ambiciózní Lexus pravděpodobně nebude mít problém splnit cíl v podobě 2000 registrovaných nových aut za rok 2024, v polovině roku má totiž na kontě již 1195 zápisů.
| TOP 20 nejprodávanějších značek v Česku za 1. pololetí 2024 | |||||
| Pořadí | Značka | 1. pololetí 2024 | 1. pololetí 2023 | Meziroční změna (ks) | Pořadí v 1. pololetí 2023 |
| 1. | Škoda | 39.902 | 41.099 | -1197 | 1. |
| 2. | Hyundai | 11.537 | 10.498 | 1039 | 2. |
| 3. | Toyota | 10.033 | 8529 | 1504 | 4. |
| 4. | Volkswagen | 7734 | 9673 | -1939 | 3. |
| 5. | Kia | 5043 | 5886 | -843 | 5. |
| 6. | Dacia | 4679 | 4305 | 374 | 7. |
| 7. | Mercedes-Benz | 3897 | 4647 | -750 | 6. |
| 8. | BMW | 2926 | 3048 | -122 | 9. |
| 9. | Volvo | 2769 | 1423 | 1346 | 17. |
| 10. | Ford | 2756 | 3166 | -410 | 8. |
| 11. | Peugeot | 2682 | 2266 | 416 | 11. |
| 12. | Renault | 2615 | 2237 | 378 | 12. |
| 13. | SsangYong | 2148 | 1661 | 487 | 13. |
| 14. | MG | 2041 | 1027 | 1014 | 20.-21. |
| 15. | Suzuki | 1837 | 1629 | 208 | 14. |
| 16. | Opel | 1759 | 1598 | 161 | 16. |
| 17. | Citroën | 1725 | 1107 | 618 | 19. |
| 18. | Tesla | 1713 | 787 | 926 | 22. |
| 19. | Audi | 1643 | 2280 | -637 | 10. |
| 20. | Lexus | 1195 | 705 | 490 | 23. |
Jestliže Volvu EX30 se podařilo trefit do vkusu a požadavků zákazníků (se základní cenou pod 900 tisíc patří k nejdostupnějším elektromobilům u nás), jednoznačným králem dotačního programu na podporu elektrických aut je americká Tesla. Její modely totiž tvoří více než polovinu celkových žádostí o záruku na úvěr ve výši až 200.000 Kč bez DPH.
To se logicky promítlo i do registrací. Jestliže za prvních šest měsíců roku 2023 Tesla zaznamenala 787 registrací, letos už má na kontě 1713 aut, přičemž Modely 3 a Y jsou s 822, respektive 861 kusy zdaleka nejprodávanějšími elektromobily.
