Německá firma tvrdí, že umí z Kodiaqu RS dostat zvuk V8. Poslechněte si ho
Jistě víte, že Škodu Kodiaq RS pohání dvoulitrový turbodiesel. Sice se dvěma turby, ale pořád je to jen vznětový čtyřválec.
I proto si automobilka musela pomoci trikem, aby zajistila, že nejsportovnější verze Kodiaqu bude nějak zajímavě znít. Řešení se jmenuje Dynamic Sound Boost a jde zjednodušeně řečeno o asi pět kilogramů vážící zařízení umístěné u levé koncovky výfuku.
Veškeré tóny z něj jdou pouze ven a coby reproduktor je zvýrazňuje karoserie vozu. Charakter zvuku se mění podle jízdních režimů.
Už když tento systém Škoda představovala, upozorňovala, že vzhledem k tomu, že jde vlastně o reproduktor, je teoreticky možné, aby vůz vydával jakýkoliv zvuk.
A právě toho využila německá firma Cete Automotive, která našla způsob, jak z tohoto zařízení dostat zvuk připomínající zážehový vidlicový osmiválec - tedy i s typickým bubláním. Jasně, je to opět "fejk", ale jako nápad je to minimálně zajímavé.
![Joker: Pád do hlubin šílenství na pozadí rozpadajícího se velkoměsta [recenze filmu]](https://t.cncenter.cz/ras-cz/9-crosspromo-orig-971646.jpg?t=LzE0MHgxMDAvc21hcnQ%3D&h=iqG5ovlHHKSe4tCs3jYS4g&e=2145916800&v=1 "Joker: Pád do hlubin šílenství na pozadí rozpadajícího se velkoměsta [recenze filmu]")
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat