Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 4WD X-Tronic vs. Škoda Karoq 2.0 TSI DSG 4x4 – Ve vrcholných verzích

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 4WD X-Tronic vs. Škoda Karoq 2.0 TSI DSG 4x4

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 4WD X-Tronic vs. Škoda Karoq 2.0 TSI DSG 4x4 • Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 4WD X-Tronic vs. Škoda Karoq 2.0 TSI DSG 4x4
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 4WD X-Tronic vs. Škoda Karoq 2.0 TSI DSG 4x4
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 4WD X-Tronic vs. Škoda Karoq 2.0 TSI DSG 4x4
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 4WD X-Tronic vs. Škoda Karoq 2.0 TSI DSG 4x4
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 4WD X-Tronic vs. Škoda Karoq 2.0 TSI DSG 4x4
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 4WD X-Tronic vs. Škoda Karoq 2.0 TSI DSG 4x4
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 4WD X-Tronic
Testovaná motorizace má standardně 12,3“ digitální přístrojový štít, který lze nastavit do dvou zobrazení. Mapa se ukazuje, jen pokud zadáte cíl na navigaci.
84 Fotogalerie
Leoš Káňa
Leoš Káňa
Diskuze (9)

Nissan Qashqai loni dorazil v třetí generaci, Škoda Karoq se letos začala prodávat ve zmodernizované verzi. Dvě oblíbená kompaktní SUV jsme vyzkoušeli ve vrcholných specifikacích s benzinovými motory, pohony všech kol a automatickými převodovkami.

Když v roce 2007 Nissan Qashqai vstoupil na trh, odstartoval úspěšnou jízdu kompaktních SUV. Jen v Evropě se ho od té doby prodaly více než tři miliony a pravidelně se objevoval v první desítce všech nejžádanějších modelů. Své pozice ale v posledních letech vyklidil. Aktuální, třetí generace vyjíždí na moderní platformě CMF-C. Karoserie získala řadu dílů z odlehčených materiálů – dveře jsou z hliníku a zadní víko kufru z kompozitu, což ušetřilo na hmotnosti 36 kg. Přitom rozměrově qashqai výrazně narostl – na délku o 35 a na šířku o 32 mm (o 20 mm se protáhl rozvor náprav).

Škoda Karoq, postavená na platformě MQB A, se představila v roce 2017 a v mladoboleslavské hierarchii se zařadila pod větší model Kodiaq. Že se Škodovka vydala správným směrem, ukazují statistiky – domácí automobilka dosud vyrobila zhruba 570.000 karoqů. Omlazené provedení se světu představilo loni na podzim, prodávat se začalo letos na jaře.

Video placeholder
Nová Škoda Karoq • Škoda Auto

Moderní a zmodernizovaný

Jde o velmi úspěšné modely, a proto ani nepřekvapí, že qashqai s karoqem už proti sobě stály v testu v čísle 2/2018. Tehdy ale vítězná mladoboleslavská novinka vyzvala druhou generaci japonského SUV a porovnávali jsme základní motorizace.

Qashqai uměl vždy zaujmout neotřelým designem, novinka v tomto trendu pokračuje. Třetí generace je však vytesána mnohem přímočařeji a preferuje výrazné zlomy, břitké hrany a ostré prolisy. Nejvíce se jich nacházíme na přední části, které dominuje maska chladiče do písmene V a tenké světlomety rozdělené do dvou proužků. Ty jsou vždy diodové, od výbavy Tekna dokonce adaptivní LED Matrix. Ve výši znaku se přední část lomí, tato linie postupuje do boků a vzadu vytváří jakousi odtrhovou hranu. Dynamicky působí svislé průřezy po stranách nárazníku. Ty vůz opticky rozšiřují, a navíc přivádějí chladicí vzduch k předním kolům.

Tento článek je součástí balíčku AUTO+

Odemkněte si exkluzivní obsah a videa na měsíc nebo na rok!

Koupit
nebo jen tento článek

Odemknout tento článek rychlou SMS platbou

50 Kč

Vstoupit do diskuze (9)

Doporučeno

Články z jiných titulů