Nissan X-Trail: Ceny na českém trhu po faceliftu

Nissan X-Trail podstoupil decentní úpravy exteriéru. Facelift se zaměřil hlavně na přední část karoserie, kde prošly změnou všechny díly. Nová přední světla s černým pozadím mají opět dominantní kruhovou čočku, ta už však nepřesahuje základní obrys směrem k masce chladiče, ale dolů do nárazníku.

Samotný nárazník se změnil nejméně – prodloužil se a přední mlhovky se přemístily do nižší pozice. Nová maska chladiče naopak představuje na první pohled patrnou změnu. Po faceliftu je mohutnější a plastičtější – je zde zřejmý vliv designu modelů Pathfinder a Navara.

Ze zadního pohledu došlo ke změně zadních světel. Mají novou grafiku a pro poziční a brzdová světla využívají moderní světelné diody.

Díky novému přednímu nárazníku a většímu rozměru pneumatik (a s tím souvisejícím rozšířením lemů blatníků) se X-Trail zvětšil do všech stran. Na délku, šířku i výšku narostl přesně o 10 mm.

Optimalizací proudění vzduchu pod karoserií se podařilo snížit součinitel aerodynamického odporu z 0,36 na 0,35.

Uvnitř se změnily odstíny jednotlivých materiálů. Nissan také vybral jemnější látku pro čalounění sedadel a tlačítka na volantu a středovém panelu jsou vyrobena z materiálů příjemnějších na dotyk. Úpravou prošel také přístrojový štít, který dostal větší a přehlednější tachometr a otáčkoměr. Palubní počítač má nové diagnostické funkce.

Novinkou je začlenění displeje zadní parkovací kamery do vnitřního zpětného zrcátka. Díky tomu jí mohou být vybaveny i vozy bez navigačního systému.

Nissan X-Trail je nyní na českém trhu dostupný se pouze dvěma dieselovými motory, splňujícími emisní normu Euro 5. Jedná se o dvoulitrové turbodiesely, jeden o výkonu 110 kW, druhý 127 kW. Standardem je vždy pohon všech kol All Mode 4x4 se třemi režimy (2WD, Auto a Lock) a šestistupňová manuální převodovka. Pro slabší verzi turbodieselu je pro verze LE a LE Platinum k dispozici také šestistupňový automat.

Výbavy a ceny

Základní výbava XE obsahuje ESP, 17palcová litá kola, chromovanou masku chladiče, šest airbagů, palubní počítač, automatickou klimatizaci, připojení pro externí MP3 přehrávač, Bluetooth hands free, centrální zamykání s dálkovým ovladačem, elektrické stahování předních i zadních oken, bederní opěrku na sedadle řidiče a výškově nastavitelný volant i sedadlo řidiče. Základní pořizovací cena je 677.900.- Kč.

SE stojí 744.900,- Kč a přidává přední mlhovky, tempomat, světelný a dešťový senzor, vyhřívaná zpětná zrcátka a zadní parkovací kameru s obrazem integrovaným do vnitřního zpětného zrcátka. Volant je nastavitelný ve dvou osách a zadní sedadla dělená v poměru 40/20/40 místo 60/40 u výbavy XE. Od verze SE je také standardem střešní okno a zatmavená zadní okna.

Verze LE je navíc vybavena střešním nosičem Hyper s integrovanými dálkovými světlomety SAFARI, 18palcovými koly, rádiem s měničem na 6 CD, koženými sedadly s vyhříváním vpředu i v zadu, s elektrickým ovládáním předních sedadel, elektricky ovládanými a sklopnými zpětnými zrcátky a inteligentním klíčem. Vůz s touto výbavou přijde na 876.900,- Kč.

LE Platinum je doplněna o audiosystém BOSE a IT Pack (DVD video, navigace s pevným diskem, 7palcová barevná dotyková obrazovka, hlasové ovládání, zadní parkovací kamera, přehrávání hudby prostřednictvím Bluetooth). Nejvyšší verze přijde na 920.900,- Kč.

Za 12.500,- Kč je ke všem verzím možno dokoupit metalický nebo perleťový lak, za 18.000,- Kč samoopravovací lak s metalízou nebo perleťovou barvou.

V tabulce jsou uvedeny ceny včetně slevy 30 tisíc Kč, která platí do konce letošního prosince.