Nová Lancia Thema se představí v Ženevě 2011
Lancia Thema byla sedanem a kombi vyšší střední třídy, v letech 1984-1994 součástí palety modelů Tipo 4 (společně Fiatem Croma, Saabem 9000 a Alfou Romeo 164). Lancii tento model zastihl na vrcholu sil a svět šokovala verze Thema 8.32 s motorem Ferrari V8.
Thema byla z přehledem nejúspěšnější Lancií vyšší střední třídy – za desetiletou kariéru si získala 358 tisíc zákazníků (u toho 21 tisíc jako kombi), nástupce Kappa (1994-2001) se 117 tisíci prodanými kusy nemohl konkurovat a neúspěšná Thesis se za sedm let vyrobila v pouhých 16 tisících exemplářích!
Po vzkříšení slavného označení Delta proto nepřekvapí, že Lancia plánuje na novém sedanu oživit právě jméno Thema. Umístí jej na nový model postavený na základě amerického Chrysleru 300C – v Evropě první výsledek spolupráce automobilek Chrysler a Fiat.
Nová Thema vrátí Lancii do segmentu, který loni vyklidila po ukončený výroby modelu Thesis. Lancia očekává prodeje mezi 10 až 15 tisíc kusů ročně, 80 % zákazníků by mělo zvolit nový turbodiesel VM Motori 3,0 V6 se 170 kW. V nabídce jej doplní zážehové motory z portfolia Chrysleru, zejména nový 3,6 V6 Pentastar.
Design se podle dostupných informací změní jen omezeně, Lancia dostane nové nárazníky, světla a masku chladiče. Výroba bude probíhat v továrně Brampton v kanadském Ontariu. Dodávky do Evropy budou zahájeny na konci roku 2011.
Kromě Themy se na ženevském autosalonu představí také nové generace modelu Ypsilon, který se začne prodávat v červnu 2011 s tří- a nově i pětidveřovou karoserií.
