Nový Abarth 695 Tributo 131 Rally má být návratem legendy po 40 letech

Společnost Abarth dnes představila novou speciální verzi modelu 695, označovanou Tributo 131 Rally, která vznikla jako pocta k oslavám čtyřicátého výročí posledního oficiálního závodu ikonického modelu Abarth 131 Rally, který patří k legendám značky.

Abarth 131 Rally byl představen v roce 1976 jako závodní model skupiny 4 a na závodních tratích WRC se oficiálně pohyboval celkem 6 let. Za tu dobu si vůz dojel pro 18 vítězství na mezinárodních rallye, třikrát ovládl World Constructors Championship, dvakrát si sním pro vítězství ve FIA Cup Rally Drivers dojel Markku Alén a World Drivers Champinship s ním ovládl Walter Röhrl.

Na oslavu působivých úspěchů modelu Abarth 131 osadila společnost svůj model 695 Tributo 131 Rally motorem 1.4 T-Jet, naladěným na nejvyšší výkon 132 kW (180 k) a nejvyšší točivý moment 250 Nm. Vůz tak zrychluje na stovku za 6,7 sekundy a jeho maximální rychlost je až 225 km/h. Za zmínku ovšem stojí také správně agresivní zvuk, který je zásluhou výfukového systému Record Monza Sovrapposto.

Modely Abarth 595 a 695 přijíždějí v modernizované verzi pro rok 2022

Podvozek je vybaven tlumiči Koni FSD, které by měly podtrhovat obratnost modelu, s brzděním pak pomáhají čtyřpístkové brzdiče Brembo s kotouči o průměru 305 mm vpředu a ventilované kotouče o průměru 240 mm vzadu.

Karoserie vozu zaujme speciálním lakem Blue Rally, který je moderní interpretací původního odstínu ze sedmdesátých let. Střechu, sloupky, prahy a lemy karoserie navíc zdobí černé lakování v odstínu Scorpion Black. Kdo by však toužil po jednobarevném laku, má na výběr z modré Rally Blue a šedé Record Grey.

TEST Abarth 595 – Staré, ale dobré, nebo už jen staré?

Karoserie také zaujme také zadním křídlem Spoiler ad Assetto Variable, které má 12 pozic nastavení od 0 do 60 stupňů. V nejostřejším nastavení přitom dokáže generovat přítlak až 42 kg v rychlostech kolem 200 km/h. V podbězích jsou navíc 17“ litá kola.

Interiér vozu má opět navodit dojem závodního modelu. Nechybí proto palubní deska zdobená Alcantarou, sportovní sedadla Sabelt s modrými dekory a modrým prošíváním nebo hliníkové detaily, včetně pedálů a hlavice řadicí páky.

Fiat Pulse Abarth je sportovně laděné SUV pro masy, ale nikoliv v Evropě

Model Abarth 695 Tributo 131 Rally je navíc prvním modelem v historii značky, který nabízí tzv. Easter Eggy. Tedy malé designové prvky, které mají překvapit zákazníka. Mezi ně patří například silueta původního modelu 131 Abarth, která je dolní části dveří, na palubní desce a hlavových opěrkách.

Automobilka plánuje vyrobit 695 kusů modelu Abarth 695 Tributo 131 Abarth, cenu však uvádí jen pro vybrané trhy. Například ve Velké Británii by měla startovat od 32.325 liber a první vozy by měly k zákazníkům dorazit v průběhu léta.