Pár stovek i několik tisíc. Škodovka v tichosti zdražila většinu modelů

Potřeba modernějších technologií pro splnění bezpečnostních požadavků a emisních limitů je jen jedním z mnoha důvodů, proč nové automobily v posledních měsících zdražují. Nepříjemnou pravdu pocítili i zájemci o výrobky mladoboleslavské Škodovky, pokud v posledních hodinách začali podrobněji zkoumat ceníky jednotlivých modelů.

Nelíbí se vám aerodynamická kola nového Kodiaqu RS? Takto jednoduše se jich lze zbavit

Zjistili totiž, že firma plošně zdražila většinu modelů. Někde není nárůst ceny zas až tak dramatický, jinde už jej ale potenciální kupci pocítí. Největšího rozptylu si všímáme u Octavie, která v závislosti na motorizaci a výbavě podražila o jeden až čtyřiadvacet tisíc korun.

Sourozenecké modely Scala a Kamiq na platformě MQB A0 jsou dražší jen o pět tisíc, naopak větší vozy v nabídce Škodovky jsou dražší citelněji. Například trojkový Superb podražil o 14.000 Kč, v případě kombíku dokonce o 24.000 Kč. Ceník elektrického SUV Enyaq se vyšrouboval o sedmnáct tisíc korun výše.

Za volantem omlazené Škody Kodiaq 1.5 TSI: Jediná cesta k manuálu. Má smysl?

A zdražování neuniklo ani omlazené SUV Kodiaq. Zatímco ještě před pár dny jsme psali o základním „medvědovi“ s motorem 1.5 TSI (110 kW) ve výbavě Ambition za méně než 800 tisíc korun, po plošném zdražení o 19.000 Kč už stojí minimálně 818.900 Kč. Slovíčko „plošném“ platí do poslední čárky, neboť se týká i vrcholového provedení RS, jež nyní přijde na 1.268.900 Kč. Zdražování se vyhnula alespoň nová generace Fabie, jíž stále pořídíte od 329.000 Kč za základní provedení s motorem 1.0 MPI (59 kW) ve výbavě Ambition.