Peugeot 207 - úspěch na pokračování?

Nejprodávanější automobil v Evropě - Peugeot 206 má na cestě svého nástupce s označením 207. Světu se představí zřejmě na podzimním autosalonu v Paříži v roce 2004 a francouzský výrobce bude chtít optimální pozici současné dvěstěšestky na trhu přinejmenším udržet. K tomu bude přispívat výrazný design, jež je ostatně z části zdrojem současných úspěchů Peugeotu.

207 bude mít elipsoidní světlomety ze studie RC concept ( vystavena na loňském pařížském autosalonu) a vyšší střechu po vzoru většího modelu 307. Přestože délka automobilu nebude o moc větší než u typu 206, prostor pro cestující by měl doznat výrazné proměny díky 10 centimetrům rozvoru navíc. Kratší převisy karosérie ji udělají ještě sportovnější než dosud. Na trhu se postupně objeví tří a pětidveřové hatchbacky (také s velkou skleněnou střechou po vzoru 307 SW) a dále nové Coupé Cabrio a kombi SW.

Podvozek včetně nastavení bude zřejmě shodný se sesterským Citroënem C3, podobně jako benzínové motory 1.1, 1.4 a 1.6 l. Vznětové agregáty by měly pokývat objemy 1.4 a 2.0 HDI (motor připravovaný ve spolupráci s Fordem ve variantách 66 kW, 80 kW a 97 kW). Výkonné varianty budou opět lákavým vrcholem nabídky malých sportovních hatchbacků. 207 GTi dostane zážehový dvoulitr (132 kW) a možná i vyladěný vznětový motor HDI podobného výkonu. Chybět nebude ani exkluzivní vlajková loď řady 207 Rolland Garros s koženým interiérem, digitální automatickou klimatizací a satelitním navigačním systémem.

Do prodeje se dvěstěsedmička dostane na počátku roku 2005.