Poslední vyrobený Chevrolet Corvette C7 míří do aukce. Černá krasavice má manuál!
Sedmá generace Chevroletu Corvette míří do důchodu. Poslední vyrobený kousek se bude dražit na dobrou věc.
Chevrolet se již připravuje na příchod nové generace Corvetty, kterou čeká revoluční změna – bude mít motor uprostřed. Poslední vyrobený kousek stávající sedmé generace tak bude hodně zajímavým sběratelským artiklem. Získat ho budete moci na červnové aukci společnosti Barrett Jackson v americkém Mohegan Sun ve státe Connecticut.
Automobil bude konkrétně dražen 28. června, přičemž veškerý výtěžek z aukce poputuje k nadaci Stephen Stiller Tunnel to Towers, který podporuje zraněné členy amerických záchranných sborů. Nese jméno jednoho z hasičů, kteří zahynuli ve službě 11. září 2001, při tehdejších teroristických útocích v New Yorku na budovy Světového obchodního centra.
„Kde končí jedna éra, začíná další. Prodej této poslední Corvette C7 verze Z06 bude životní příležitost vlastnit kus automobilové historie,“ láká ke koupi vozu Craig Jackson, generální ředitel aukční síně Barrett-Jackson, která v roce 2013 dražila i vůbec první sériový kus Corvette C7.
Dražený exemplář je černě lakované kupé verze Z06 ve výbavovém stupni 3LZ s černo-červeným interiérem. Jak bude dané auto vypadat, se můžete podívat v přiložené fotogalerii. Konkrétní poslední vyrobený exemplář Corvetty to ale není, jedná se jen o shodně vypadající kousek. K výrobě draženého auta totiž teprve dojde.
Pod kapotou Corvette C7 Z06 pracuje 6,2litrový vidlicový osmiválec přeplňovaný kompresorem, který je naladěn na 478 kW. Zvláštností je přitom fakt, že v tomto konkrétním autě je motor spárován se sedmistupňovým manuálem, který je alternativou k osmistupňovému automatu. Ve výbavě navíc nebude chybět kožené čalounění, navigace, brzdy Brembo nebo systém Performance Data Recorder umožňující natočení videa z jízdy, včetně telemetrických dat.
Chevrolet Corvette osmé generace bude oficiálně představen 18. července. Přestože je premiéra již za rohem, kromě změny koncepce v supersport s motorem uprostřed toho o nové Vette moc nevíme. Očekává se však nasazení osmiválce s výkonem 373 kW v kombinaci s osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou Tremec. Následovat budou silnější verze, vrchol údajně nabídne až 746 kW, a to díky dvojitému přeplňování.
Spekulovalo se přitom o tom, že vedle Corvette C8 se po nějakou dobu bude ještě pořád vyrábět i stávající Corvette C7. S ohledem na aukci posledního vyrobeného kusu sedmé generace se však zdá, že k tomu nakonec nedojde.
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat