Prodeje elektrických VW v Německu předstihly Teslu, pomohl i busík

Automobilka Volkswagen se sice v posledních letech prudce vrhla do elektrifikace, náskok Tesly byl ale výrazný. O tom ostatně vypovídá i skutečnost, že se Tesla stala nejprodávanějším vozem za první pololetí tohoto roku v Evropě. Na německém trhu už se ale věci pomalu začínají měnit.

Díky silnému červenci si totiž Volkswagen připsal od začátku roku již 41.475 registrovaných elektromobilů, čímž přeskočil Teslu s 40.289 registrovanými elektromobily, jak uvádí data zveřejněná německými kolegy z Automobilwoche.

Prodeje elektrických modelů VW táhnou modely ID.4 a ID.5 GTX, které si dosud připsaly 22.405 registrací na německém trhu. Za nimi následuje VW ID.3 (13.647 registrací) a malý e-Up, který si navzdory stáří a omezeným parametrům připsal pořád slušných 2.493 registrací.

Na úspěchu prodejů VW se ale stále výrazněji podílí i elektrická dodávka ID. Buzz, jejíž výroba konečně najíždí na větší čísla. To ostatně potvrzuje i skutečnost, že zatímco za první pololetí bylo registrováno 2.279 kusů ID. Buzz, jen za červenec to bylo 536 kusů.

Tesla Model Y ovládla prodeje aut v Evropě za první pololetí, výrazně roste i MG

U Tesly zůstává nejpopulárnějším modelem kompaktní crossover Model Y, který si na německém trhu připsal 29.829 registrací. Dříve populární sedan Model 3 si připsal 9.045 registrací, zatímco prémiové vozy Model S a Model X měly 855, respektive 494 registrací.

Zajímavostí je skutečnost, že prodeje elektrických modelů VW a Tesla výrazně převyšují zbytek prodejních statistiky. Třetí Mercedes-Benz si do konce července připsal 20.613 registrací, druhá Audi celkem 16.786 registrací, páté BMW 15.987 registrací a Hyundai 15.411 registrací.

Světový rekord pro VW: Elektromobil ID.4 přejel Kanadu na pouhých 18 nabíjení

Slušný nástup ovšem ukázala značky MG, která si už stihla připsat 11.638 registrací. Kombinace dostupné ceny a dosud vcelku pozitivních reakcí přitom dává tušit, že se MG dál pohrne v tabulkách prodejnosti směrem vzhůru.

Na závěr pak dodejme, že v rozmezí ledna až července bylo v Německu registrováno celkem 268.926 elektromobilů, zatímco spalovací vozy si připsaly kolem 1,64 milionu registrací.