Rallye Korsika, 2. den: Do finiše jde první Neuville

Za ním je o 4,5 sekundy Brit Elffyn Evans (Ford Fiesta WRC). Ze hry o prvenství vypadl vedoucí jezdec světového šampionátu Estonec Ott Tänak (Toyota Yaris WRC), který na předposlední zkoušce měnil kolo, ztratil dvě minuty a propadl se na šesté místo průběžného pořadí.

V programu soboty bylo naplánováno šest rychlostních zkoušek v celkové délce 174,5 kilometrů. Součástí druhé etapy byla také nejdelší rychlostní zkouška s názvem Castagniccia, jež měřila 47,18 kilometrů.

Tänak tlačil, ale…

Na začátku sobotních erzet měl vedoucí jezdec Evans náskok 4,5 sekundy. Jeho nejbližší pronásledovatel Tänak však byl v první polovině dne rychlejší ve všech třech erzetách a po RZ9 se dostal na první místo. Ovšem s náskokem pouze 2,3 sekundy. V RZ10 Evans své manko stáhl na 1,6 sekundy a pak přišel Tänakův defekt. „Nevím, kde se to stalo. Bylo to takové divné místo, ale nedalo se jet dál. Museli jsme z auta ven, ale jinak nebylo naštěstí na voze nic poškozeného,“ řekl Tänak v cíli nešťastné zkoušky s naprostým klidem.

Rallye Korsika, 1. den: Evans lídrem, ale jen těsně

Situace využil třetí vzadu Neuville, který vyhrál poslední dvě zkoušky dne a dostal se na první místo. „Celý den jsem se v autě cítil dobře, naštěstí se to dalo zvládnout. Celkově to bylo pocitově určitě lepší než v pátek. Dával jsem si pozor na nejdelší zkoušku, která byla dost zrádná. Pokud bych měl určit nejpovedenější zkoušku dne, tak to byla jedenáctá,“ řekl Neuville do kamery s výrazem jako by prohrál všechno a nebyl lídrem světové soutěže.

Evans zatím nic neřeší

Evanse ztráta pozice lídra nijak moc netrápila. „Bylo to dost podobné jako včera. Dobrá jízda, ale rozhodně nic dokonalého. Když se podívám na sobotní zkoušky, tak mám pocit, že jsem byl místy hodně opatrný, možná to chtělo trochu více riskovat. Pravda, časová ztráta na poslední erzetě mě trochu překvapila. Nejsem ovšem daleko od prvního místa a do cíle zbývá pořád ještě přes padesát měřených kilometrů. To je pořád dost daleko,“ uvedl klidně se tvářící Evans.

Na třetí místo v průběžném pořadí si polepšil ze šesté pozice obhájce titulu Sebastien Ogier (Citroën C3 WRC). Ovšem podle toho, jak neuctivě mluvil o chování auta, tak na něj inženýři a mechanici týmu museli mít pořádný vztek. „Děláme změny v každém servisu i na trati, ale stále se nic pořádného neděje a rychlejší rozhodně nejsme. Na dvanácté zkoušce se objevily problémy s motorem a asi tři kilometry nefungoval anti-lag systém. Když najednou naskočil, málem jsme vyletěli z tratě, jak mě to překvapilo,“ komentoval Ogier své pocity. Zatím mu sice patří bronzová příčka, ale stupně vítězů nemá zdaleka jisté, protože pouhých pět sekund za ním je na čtvrtém místě Španěl Daniel Sordó (Hhyundai i20 Coupé WRC).

Loeb nevěděl co s autem

Tänak sice vypadl z boje o vítězství, ale přesto nemusí přijít o pozici prvního muže šampionátu. Určitě by mu prospělo posunout se na pátého místo před Fina Teemu Suninena (Ford Fiesta WRC), na něhož ztrácí 22,3 sekundy. Jistě by také uvítal body ze závěrečné Power Stage, kde získává od pěti do jednoho bodu prvních pět jezdců. „Jel jsem hodně na limitu, ale nechával si malou rezervu na nejdelší erzetě. Auto se chovalo náramně, nebyl žádný problém. Škoda toho defektu, ale ještě nejsme v cíli a rozhodně půjdu do posledního dne s chutí a naplno,“ prohlásil Tänak odhodlaně. Estonec si však musí hlídat záda, protože na jeho pozici má zálusk Fin Esapekka Lappi (Citroën C3 WRC), jenž ztrácí jen 4,8 sekundy.

Devítinásobný mistr světa Sébastien Loeb (Hyundai i20 Coupé WRC), který jede letos třetí soutěž, zůstal na osmém místě. „V autě jsem se cítil dobře pouze na první sobotní zkoušce. Auto se chovalo divně. V jedné zatáčce, která utahovala, tak nezatočilo a já skončil v příkopu. Bylo hodně nedotáčivé a změnilo se to až na dvanácté erzetě, když jsme změnili nastavení diferenciálů. Musím se s inženýry poradit, co s tím. Zlepšit výsledek sami nemůžeme, ale rychleji se jet určitě dá,“ řekl Loeb.

Rallye Korsika: Změní se lídr mistrovství?

Cíl bohužel neuvidí Fin Kalle Rovanperä (Škoda Fabia R5), který na prvním průjezdu nejdelší zkoušky dne havaroval a dost citelně poškodil svůj vůz. O dramatický moment se nechtěně postaral francouzský pilot Eric Camilli, kterému na závěrečné zkoušce sobotního dne shořel jeho Volkswagen Polo GTI R5.

Průběžné pořadí (po 12 z 14 RZ)

1. Neuville, Gilsoul (Bel./Hyundai i20 Coupe WRC) 2:56:50,0; 2. Evans, Martin (Brit./Ford Fiesta WRC) +4,5; 3. Ogier, Ingrassia (Fr./Citroën C3 WRC) +44,8; 4. Sordó, Del Barrio (Šp./Hyundai i20 Coupé WRC) +49,9; 5. Suninen, Salminen (Fin./Ford Fiesta WRC) +1:32,1; 6. Tänak, Jarveoja (Est./Toyota Yaris WRC) +1:54,5; 7. Lappi, Ferm (Fin./Citroën C3 WRC) +1:59,3; 8. Loeb, Elena (Fr., Mon./Hyundai i20 Coupé WRC) +3:21,4; 9. Meeke, Marshall (Brit./Toyota Yaris WRC) +3:55,9; 10. Latvala, Anttila (Fin./Toyota Yaris WRC) +6:35,4; 11. Gryjazin, Fedorov (Rus./Škoda Fabia R5) +10:07,0.

Výsledky jsou neoficiální.

Zbývající program Rallye Korsika

Neděle – 9.45 RZ13 (31,85 km); 12.18 RZ14 (19,34 km).

Související články

Krocení zlé šelmy: Řídili jsme Jaguar F-Type Rally, jedno ze dvou aut…

Jízdní dojmy: Volkswagen Polo R WRC

Yamaha WR450F Rally je připravena pro Dakar 2017

Drahá auta, utajení a rychlost. Před 20 lety zanikl Mid Night Club,…