Rekonstrukce Barrandovského mostu způsobí kolaps, varuje Pražská ODS

Již v pondělí 16. května vypukne dlouho plánovaná rekonstrukce Barrandovského mostu, který je jednou z nejvytíženějších komunikací v Praze. Vedení města už sice prezentovalo návrhy objízdných tras a pochlubilo se i řadou speciálních opatření, podle pražských zastupitelů ODS však došlo během příprav opravy mostu k fatálním nedostatkům, které mohou vést k dopravnímu kolapsu.

„Určitě je dobře, že začne oprava Barrandovského mostu. Ale není možné, aby byla takto zanedbána koordinace s dotčenými subjekty, ať to jsou městské části či státní instituce. Voláme dlouhodobě po zřízení koordinátora dopravních staveb, který by podobným situacím pomohl předcházet,” řekl kandidát na primátora za koalici SPOLU Bohuslav Svoboda.

Rekonstrukce Barrandovského mostu se blíží: Jaká omezení přinese a jak se na ně připravit?

Na problémy v koordinaci a komunikaci s městskými částmi prý ODS upozorňuje již několik měsíců, některé městské části však byly kvůli opravě Barrandovského mostu osloveny až během března, a například starosta Radotína prý ještě nebyl vůbec kontaktován, popsal situaci starosta Prahy 13 a dopravní expert ODS David Vodrážka.

“Za největší chybu považuji, že jsou dopravní omezení kvůli opravám i na menších objízdných trasách, případně je jejich průjezdnost omezená špatně udělanými cyklopruhy či tramvajovými ostrůvky. Je rozkopané Břežanské údolí, Radotín, přejezd ve Velké Chuchli, v Řeporyjích je oprava mostku,“ komentuje Vodrážka.

Má na starosti pražskou dopravu: Jak to bude s barrandovským mostem?

„Proč nejsou tyto opravy dokončené, aby se maximálně ulevilo dopravě v době, kdy začíná klíčová oprava Barrandovského mostu? Proč město nekomunikuje s ŘSD, které teď dělá nový povrch na křížení D5 s Karlovarskou, což je další problém v souvislosti s plánovanou opravou mostu?”

Navrhovaným řešením problému mělo být podle ODS zřízení dopravního koordinátora staveb a uzavírek, tento návrh však měl být radním pro dopravu Adamem Scheinherrem z Praha Sobě opakovaně odmítnut s tím, že odpovědnost za městské investice v dopravě nese sám.

Omezení dopravy v Praze při smogu asi nebude, způsobilo by kolaps

Podle Vodrážky přitom vedení města po představení objízdných tras, které měly být prezentovány až 26. dubna, nereagovalo ani na návrhy městských částí, které měly díky znalosti dopravní problematiky ve svých oblastech snahu přispět k jejich zlepšení. Pražští zastupitelé se tak obávají, že na tyto koordinační a komunikační nedostatky vedení Prahy již brzy doplatí občané města a řidiči.

Mnozí si přitom nejspíš vzpomenou na dopravní problémy, který způsobila oprava Koněvovy ulice v okolí Letňan. Kvůli špatné koordinaci a nelogickým krokům při uzavírkách totiž došlo k totálnímu kolapsu. Nezbývá tedy než doufat, že se podobná situace nebude opakovat od příštího týdne.