Renault Scénic vs SEAT Altea XL: Co koupit?

Renault Scénic letos za první čtyři měsíce získal přízeň 252 zákazníků, SEAT Altea 154. Oba modely se tak řadí k nejprodávanějším kompaktním MPV, jsou například i před letošními novinkami Ford C-Max a Chevrolet Orlando.

Oba modely jsou v prodeji ve dvou provedeních – Renault jako Scénic a prodloužený Grand Scénic, SEAT jako krátká Altea (stavbou karoserie připomíná zvýšený hatchback) a Altea XL. Ke srovnání jsme vybrali rozměrově nejpodobnější Scénic a Alteu XL.

Jako první porovnáme standardní zážehové motory. V případě Renaultu se jedná o zážehový 1,6 16V o výkonu 81 kW, SEAT spoléhá na přeplňovaný 1,2 TSI se 77 kW. V nabídce je ale i klasický atmosférický 1,4 16V o výkonu 63 kW, jeho volbou lze ušetřit 18 tisíc korun.

Výbavy Authentique u Renaultu a Reference u SEATu mají téměř shodné složení a nabízí poměrně slušný standard – ESP, klimatizaci, kožený volant a další. Scénicu k plné bezpečnostní výbavě chybí okenní airbagy za 10.100,- Kč, jejich dokoupením se cenový rozdíl mezi oběma modely redukuje na 18 tisíc korun (s rozpočtem 350 tisíc Kč lze ale zvolit Alteu XL 1,4 případně motor 1,2 TSI Reference v krátké Altei).

Příplatek za vestavěné rádio je u Renaultu 8.300,- Kč, SEAT žádá 11.000,- Kč. Podstatnou výhodou španělského modelu je ale fakt, že s rádiem zákazník automaticky získává integrované Bluetooth hands-free.

Druhé srovnání zaměříme na lépe vybavené turbodiesely. SEAT v současné době vše sází na akční model Copa, jemu složením nejlépe odpovídá Scénic Dynamique (dlouhodobě nabízený se slevou). Vstupenkou mezi turbodiesely jsou 1,5 dCi u Renaultu, který dává 81 kW, a 1,6 TDI u SEATu se 77 kW.

V Renaultu je nutné připlácet za elektricky sklopná zrcátka a neexistuje možnost připojení USB pro externí zdroj hudby, SEATu naopak chybí zadní parkovací senzory. Altea XL má však na své straně cenovou výhodu 16 tisíc Kč.

Vyšší cenu Scénic částečně vynahrazuje nižšími příplatky, například za vyhřívaná sedadla nebo dvouspojkovou převodovku (30 proti 40 tisíc Kč, SEAT má však sedmistupňovou).