Renault Talisman přichází v modernizované verzi. Do Česka výhradně jako naftové kombi
České zastoupení Renaultu reaguje na zákaznický zájem, a tak modernizovaný model Talisman bude u nás dostupný výhradně jako kombi, které nabídne pouze turbodiesely.
Renault Talisman je tu s námi už od roku 2015, a tak je letos nejvyšší čas na jeho modernizaci. Inovované provedení tohoto modelu střední třídy, který nepřímo nahradil někdejší Lagunu i Latitude, jsme viděli už na začátku roku, až nyní však vstupuje na český trh. Ceny začínají na částce 955.000 korun.
Vyšší základní částku vysvětluje to, že české zastoupení zareagovalo na zákaznický zájem výrazným seškrtáním nabídky. Talisman tak po modernizaci na českém trhu pořídíte výhradně jako kombi, navíc pouze se vznětovými motory a ve vyšších stupních výbavy.
Uvedená částka tudíž platí pro Renault Talisman Grandtour s turbodieselem 2.0 Blue dCi (118 kW) kombinovaným se šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou EDC a v bohatě vybaveném stupni Intens.
Ten toho zahrnuje už opravdu hodně. Vedle šesti airbagů, tempomatu a hlídání mrtvého úhlu také 17palcová kola z lehkých slitin, čalounění kombinující látku s koženou, diodové světlomety nebo přední i zadní parkovací čidla včetně zpětné parkovací kamery. Dále je tu dvouzónová automatická klimatizace, hands-free karta, elektricky nastavitelná přední sedadla, digitální přístrojový štít nebo multimediální systém s 9,3" dotykovou obrazovkou včetně navigace.
Komu by pak výchozí naftový dvoulitr nestačil, může si za 40.000 korun připlatit za silnější provedení se 139 kW.
Silnější turbodiesel je navíc dostupný i ve vrcholném provedení Initiale Paris, které stojí 1.205.000 korun. V takovém případě se už zákazníci mohou těšit na čalounění kůží Nappa, 19palcová kola, natáčení zadních kol 4Control, elektronicky řízené tlumiče, panoramatické střešní okno nebo adaptivní tempomat s funkcí stop & go. Dále tu jsou též adaptivní LED světlomety, funkce masáže, vyhřívání a ventilování pro přední sedadla, elektricky ovládané víko zavazadelníku, vyhřívaný volant, head-up displej nebo hudební systém Bose s 13 reproduktory.
Hlavní změny modernizovaného Talismanu jsou právě v upravené nabídce, v níž už třeba chybí benzinové motory 1.3 TCe a 1.8 TCe nebo turbodiesel 1.7 Blue dCi. Silnější vznětový dvoulitr si pak kvůli adaptaci na přísnější emisní normy pohoršil o 8 kW.
Naopak design zůstal prakticky zachován, nová je snad jen mřížka doplněná o chromované prvky a jinak tvarovaný nárazník a výhradně diodové světlomety. Uvnitř najdeme nové chromované rámečky na středovém panelu nebo nový digitální přístrojový štít s displejem o úhlopříčce 10,2", zatímco na středové konzoli našla místo plocha pro bezdrátové nabíjení chytrých telefonů.
| Renault Talisman Grandtour (2020) – české ceny a technická data modernizované verze | ||
| Motor | 2.0 Blue dCi | 2.0 Blue dCi |
| Zdvihový objem [cm3] | 1997 | 1997 |
| Válce/ventily | 4/4 | 4/4 |
| Největší výkon [kW/min] | 118/3750 | 139/3500 |
| Točivý moment [N.m/min] | 360/1500-2750 | 400/1750-3000 |
| Převodovka | 6DS | 6DS |
| Max. rychlost [km/h] | 209 | 221 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 10,1 | 9,2 |
| Komb. Spotřeba podle NEDC [l/100 km] | 5 | 5 |
| Cena Intens [Kč] | 955.000 | 995.000 |
| Cena Initiale Paris [Kč] | - | 1.205.000 |
