Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Roland Sands Design zjemnil Ducati XDiavel (+video)

Ondřej Pavlůsek Ondřej Pavlůsek 21. 8. 2016
27
Zobrazit náhledy (27)
Ducati Ducati Ducati Ducati Ducati Ducati Ducati Ducati Ducati Ducati Ducati Ducati Ducati Ducati Ducati Ducati Ducati Ducati Ducati Ducati Ducati Ducati
Italská Ducati se poprvé oficiálně účastnila jedné z největších motorkářských akcí, jíž je severoamerická Sturgis Motorcycle Rally, a udělala to ve velké stylu.

Sturgis Motorcycle Rally, pořádaná letos od 5. do 13.srpna, představuje jeden z největších motorkářských festivalů na světě. Přijet sem a vystavit sériové modely zvládne kdekdo a pokud na sebe chce některá značka pořádně upozornit, pak představí účastníkům nějakou pěknou přestavbu.

Přesně tak to udělala italská Ducati, když letos zamířila na akci, která se poprvé uskutečnila v roce 1938 a v současnosti má za sebou 76. ročník. Pro upoutání pozornosti návštěvníků, jejichž počet neustále stoupá a například v loňském roce to bylo téměř 740.000 osob, byl upraven model XDiavel.

Pod úpravou stroje, jehož srdcem je kapalinou chlazený dvouválec o objemu 1262 cm3 s výkonem 114,7 kW (156 k) při 9500 min-1 a točivým momentem 130,5 N.m při 8000 min-1 je podepsán Roland Sands, jeden z nejuznávanějších úpravců motocyklů současnosti, který v nedávné minulosti spolupracoval se značkami Yamaha, BMW a Victory.

Kalifornský specialista Ducati XDiavel pro Sturgis Motorcycle Rally připravoval tři měsíce a stroj se po jeho zákroku pyšní řadou frézovaných dílů z hliníků, ale to není samozřejmě všechno.

V rámci úprav bylo původní 17-palcové přední kolo nahrazeno novým 19-palcovým kolem s novým designem paprsků, použitým i na zadním letmo uchyceném kole s deseti paprsky. Další viditelnou úpravou vzhledu i techniky je nový výfukový systém z produkce Roland Sands Design.

Nejvýraznější změny se ovšem odehrály v oblasti horních partií motorky. Původní nádrž, sedlo i rám pod ním a za ním jsou minulostí. Namísto všech těchto komponentů připravil Rolands Sands jeden jediný komponent, který z krytu nádrže plynule přechází v elegantní záď a je na něm umístěno minimalistické sedlo.

Výsledek má ke cruiserům ještě blíž než sériový model a vedle prezentace samotné Ducati XDiavel severoamerickému publiku má upozorňovat na skutečnost, že řadu doplňků z produkce Roland Sands Design si lze pořídit i pro svůj vlastní stroj.

Související články

Témata
Autorizovaný prodej Servis osobních aut Autobazary Pneuservisy Náhradní díly

Diskuse: Přidat názor