Roland Sands Design zjemnil Ducati XDiavel (+video)
Sturgis Motorcycle Rally, pořádaná letos od 5. do 13.srpna, představuje jeden z největších motorkářských festivalů na světě. Přijet sem a vystavit sériové modely zvládne kdekdo a pokud na sebe chce některá značka pořádně upozornit, pak představí účastníkům nějakou pěknou přestavbu.
Přesně tak to udělala italská Ducati, když letos zamířila na akci, která se poprvé uskutečnila v roce 1938 a v současnosti má za sebou 76. ročník. Pro upoutání pozornosti návštěvníků, jejichž počet neustále stoupá a například v loňském roce to bylo téměř 740.000 osob, byl upraven model XDiavel.
Pod úpravou stroje, jehož srdcem je kapalinou chlazený dvouválec o objemu 1262 cm3 s výkonem 114,7 kW (156 k) při 9500 min-1 a točivým momentem 130,5 N.m při 8000 min-1 je podepsán Roland Sands, jeden z nejuznávanějších úpravců motocyklů současnosti, který v nedávné minulosti spolupracoval se značkami Yamaha, BMW a Victory.
Kalifornský specialista Ducati XDiavel pro Sturgis Motorcycle Rally připravoval tři měsíce a stroj se po jeho zákroku pyšní řadou frézovaných dílů z hliníků, ale to není samozřejmě všechno.
V rámci úprav bylo původní 17-palcové přední kolo nahrazeno novým 19-palcovým kolem s novým designem paprsků, použitým i na zadním letmo uchyceném kole s deseti paprsky. Další viditelnou úpravou vzhledu i techniky je nový výfukový systém z produkce Roland Sands Design.
Nejvýraznější změny se ovšem odehrály v oblasti horních partií motorky. Původní nádrž, sedlo i rám pod ním a za ním jsou minulostí. Namísto všech těchto komponentů připravil Rolands Sands jeden jediný komponent, který z krytu nádrže plynule přechází v elegantní záď a je na něm umístěno minimalistické sedlo.
Výsledek má ke cruiserům ještě blíž než sériový model a vedle prezentace samotné Ducati XDiavel severoamerickému publiku má upozorňovat na skutečnost, že řadu doplňků z produkce Roland Sands Design si lze pořídit i pro svůj vlastní stroj.
