Spy Photos: Audi R8 GT Spyder - první fotografie

Ingolstadtská automobilka Audi představí na zářijovém frankfurtském autosalonu odlehčený supersport R8 GT Spyder, který v dubnu představila na prvních skicách. Špionážní fotografové nyní tento vůz zachytili během jeho testování na Severní smyčce Nürburgringu.

Po vzoru varianty kupé, která se představila loni, bude R8 GT Spyder pohánět uprostřed uložený vidlicový desetiválec o objemu 5204 cm³, jehož síla bude posílána na všechna čtyři kola. Motor bude vyladěn na stejný výkon jako u kupé, tedy na 412 kW (560 k). Také vrchol točivého momentu – 540 Nm – bude zachován. Připomeňme, že stejný motor s tímto výkonem používá také Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder.

Kvůli mechanismu skládací plátěné střechy a tudíž i vyšší hmotnosti bude R8 GT Spyder o něco pomalejší než kupé. R8 GT Spyder zrychlí z 0-100 km/h asi za 3,8 s, maximální rychlost bude 311 km/h. Audi R8 GT zrychlí z 0-100 km/h za 3,6 s a jede až 320 km/h. Zrychlení z 0-100 km/h u otevřeného Lamborghini trvá 4,0 s, jeho maximální rychlost je 324 km/h.

Audi R8 GT: Superleggera na ingolstadtský způsob

Modrá testovací mula R8 GT Spyder je vybavena pouze zadním přítlačným spoilerem z karbonových vláken, v sériové výrobě se však s největší pravděpodobností objeví i další aerodynamické prvky z R8 GT kupé.

To se oproti výchozí verzi liší dvojitým předním karbonovým lízátkem a bočními křidélky, která zvyšují přítlak na přední nápravu. Z boku vynikají matně karbonové sideblades za předními dveřmi, které směřují vzduch k motoru, a zpětná zrcátka se stejným povrchem. Vzadu se vedle karbonového přítlačného spoileru objevuje i upravený zadní nárazník a difuzor ze stejného materiálu.

Sériová výroba R8 GT Spyder začne na počátku příštího roku a bude pravděpodobně omezena na 333 vyrobených kusů. Tolik vznikne i R8 GT ve variantě kupé, jehož se první zákazníci dočkali až letos v dubnu.

Cena odlehčeného spyderu bude zřejmě vyšší než u kupé. To v Německu stojí 193.000 euro (cca 4.730.000,- Kč).

Audi R8 Spyder se prodává od začátku minulého roku. Jako první se do prodeje dostala varianta 5,2 V10 FSI s výkonem 386 kW při působivých 8000 otáčkách. Od konce loňského roku je na trhu i slabší verze 4,2 FSI V8 s nejvyšším výkonem 316 kW.