Spy Photos: Volkswagen Phaeton - Facelift pro největšího

V době, kdy přišel Phaeton na trh, se modelová paleta Volkswagenu dynamicky rozvíjela. Místo relativně dostupných SUV se pozornost zaměřovala na exkluzivní modely a značky, které měly zvýšit a snad i zvýšily renomé kdysi lidové značky. Phaeton neměl v segmentu ovládaném prestižními německými značkami mnoho šancí na velký úspěch, ale Volkswagen se rozhodl i přes nízké výrobní počty vytrvat.

Produkce je v posledních letech vzácně vyrovnaná, ale luxusní Volkswagen se nikdy nezbavil nálepky modelu, který je vyráběn v nejmenších počtech. Po vlažném startu v letech 2001 (371 ks) a 2002 (3.403 ks), pokračovala výroba v roce 2003 jen o málo svižnějším tempem, když vzniklo 5.885 vozů. V roce 2004 Volkswagen postavil 5.485 kusů Phaetonu, v roce 2005 bylo vyrobeno 6.001 ks, o rok později jen 5.024 ks a v roce 2007 vzniklo 5.711 Phaetonů. Rekordní produkci si již celkem letitý model připsal do interních statistik v minulém roce, vyrobeno bylo 6.189 ks.

Konkurenční Audi, BMW i Mercedes-Benz v průměru vyrábějí násobky počtu vyrobených Phaetonů.

Poslední modernizace má prodloužit život velkého Volkswagenu asi jen o rok. Model s inovovanou přídí v aktuálním stylu VW a s novinkami na poli palubní elektroniky by se měl představit letos v září na IAA ve Frankfurtu. Na trh se pak dostane na přelomu roku 2009/2010.