Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Spy video: Také nové BMW 5 Touring už řádí na Nürburgringu

David Bureš David Bureš 22. 8. 2016
14
Modelová paleta nové generace BMW řady 5 bude opět čítat několik karosářských verzí. V Evropě bude důležitou roli hrát kombi.

Životní cyklus aktuálního BMW řady 5 se už pomalu chýlí ke konci, automobilka už pečlivě testuje jeho nástupce, který už dokonce odhalila na prvních fotkách, byť zatím v zamaskované podobě. Vedle sedanu (s interním označením G30) se pracuje také na kombi (G31), které bylo zachyceno během testování na Severní smyčce Nürburgringu.

Základem příští řady 5 se stane platforma z řady 7 (tzv. CLAR), která díky hojnému využití hliníku a vysokopevnostní ocele v kombinaci s karbonem zajistí výrazné mezigenerační snížení hmotnosti vozu. Hovoří se až o 100kilogramové redukci, což by mělo zajistit zlepšení jízdních vlastností a hbitosti.

Důležitou novinkou budou také nové motory. Řada 5 by mohla prvním modelem s novou generací jednotek, která v případě všech dvoulitrových vznětových čtyřválců bude znamenat dvojité přeplňování a vylepšený systém přímého vstřikování common-rail. V nabídce samozřejmě zůstanou i šestiválce, vznětovým vrcholem by měl být 294kW třílitr se čtyřmi turbodmychadly známý ze 750d. Počítá se i s plug-in hybridem a M5, která však bude opět nabízena jen ve formě sedanu.

Důležitá bude i moderní technika, aby se 5-Series vyrovnala konkurenčnímu Mercedes-Benzu E. K dispozici tak budou různí jízdní pomocníci nebo ovládání gesty. Kombi pak zřejmě již v základu dostane adaptivní tlumiče, a to minimálně na zadní nápravě.

Přestože nové BMW 5 je už hojně testováno, stále není definitivně potvrzeno, kdy se vůz představí. Nejčastěji se hovoří o debutu na podzimním pařížském autosalonu, poslední zprávy ale naznačují, že se v městě nad Seinou ukáže nové SUV X2 a řadu 5 uvidíme až v lednu, v Detroitu. Kombi by mělo následovat s několikaměsíčním zpožděním, odhaleno bude buď na ženevském autosalonu (březen 2017), nebo na frankfurtském autosalonu (září 2017).

Z hlediska celosvětových prodejů bude hrát prim sedan, v Evropě je ale situace jiná, kombi na starém kontinentu hraje s tříprostorovou variantou vyrovnaný souboj, na některých trzích dokonce vede. Proto bude kombi primárně cíleno na evropské zákazníky. Třeba v USA se kombi vůbec neprodává, jeho funkci měl v aktuální generaci převzít liftback 5 GT, ani ten však za oceánem příliš nezaujal. Přesto se neočekává, že by se kombík do Ameriky vrátil.

Související články

Témata

Diskuse: Přidat názor

palce
webpaja
| 23. 8. 2016
To jsou odborníci a dlouhodobí kupci ;-) >:-[]
Tlumiče
Neurotic
| 23. 8. 2016
To už nebude mít kombi v základu odpružení zadku vzduchem?
palce
Ted
| 23. 8. 2016
musim na svych nazorech zamakat :-)
Avatar - MarTin1
uvidime...
MarTin1
| 23. 8. 2016
Teď jsem měl na víkend půjčenou novou 740xD v longu s aktivním řízením + natáčením zadních kol........ přeposilovanější řízení jsem dlouho neviděl.... ale je fakt, že na to jaká je to loď se to vodí hezky.
Avatar - maxi!
palce
maxi!
| 23. 8. 2016
ja som uz raz mal aj plus!
heč!!! :-!