Stará dodávka od Fordu spoléhá na moderní techniku. A celkem překvapivou

Tento projekt je zajímavý zejména proto, že představuje starou a víceméně původně obyčejnou dodávku - Ford E-100 druhé generace, která se vyráběla v letech 1969 až 1974. K dispozici byla se dvěma řadovými šestiválci o objemech 3,9 a 4,9 litru a vidlicovým osmiválcem o objemu 4,9 litru.

Ford E-100 s pohonem z Tesly

A právě pohonného ústrojí se týká další pozoruhodný aspekt přestavby. Dodávka, pocházející z roku 1974, totiž místo spalovacího motoru nově spoléhá na elektrický pohon z Tesly.

Americká společnost Conductive Classics, která za konverzí stojí, vybrala techniku z bouraného Modelu 3 ve verzi Long Range. Ze stejného vozu pochází také baterie. A protože dárcovská Tesla je v provedení před rokem 2020, Ford dostal akumulátor o kapacitě 75 kWh a jeden elektromotor o maximálním výkonu 211 kW. Motor pohání zadní kola.

Model 3 Long Range s touto výbavou zvládl na jedno nabití až 530 kilometrů, u méně aerodynamické dodávky bude dojezd jistě kratší. Úpravce rovnou dodal také moderní zavěšení a výkonnější brzdy, opět si pomohl možností vzít díly z poškozené Tesly.

Tesla Cybertruck měla při vývoji obrovské problémy, prozradila uniklá zpráva

Přestavby klasických aut na elektromobily od 980 tisíc Kč

Firma Conductive Classics, která se už dříve pochlubila "elektrickou přestavbou" Fordu Galaxy z roku 1964 a Chevroletu Apache z roku 1958, nabízí konverze na elektromobil majitelům různých klasických automobilů. Přestavby u ní začínají na částce 45 tisíc dolarů, což je v přepočtu asi 980 tisíc korun.