Car of the Year 2009: 7 finalistů (Superb je ve finále)

Jasněže z Báwek. Vykoupí, mírně vyklepou, stočí tacho o 1-2 stotisícovek a prodají "jako nové" >:D

Já bych to C5ce nepřál, viděno perspektivou mých preferencí jsou jak insignia tak superb lepšími auty, tedy není to mé zbožné přání, je to můj tip, podle toho jak se mi tato anketa jeví, tedy jak si dovoluju odhadovat kriteria a preference, plus "politickou" situaci atd. Co se týká fiesty, jak jsem psal, dáš tip a hned si můžeš říct dva tři další, které bys klidně mohl tipovat místo toho svého. Fiesta je jedna z nich, jen myslím, že nemá ani technologicky ani designově nic zajímavého, co by v její třídě vyčuhovalo, a vloni vyhrálo malé auto, takže už pro fakt, že v nominaci jsou tři zástupci střední bych to viděl na chuť, dát to letos něčemu z vyšších tříd.

No tipů... Já bych to také přál cé5ce, ale není to také, i v tvém podání zbožné přání? No ta absence benzínů mu ubírá až moc, Citroen přišel s dieslovou ofenzivou tak trochu pozdě a věřím, že při faceliftu to napraví nějakým 2+ litrem, to auto si to zaslouží. Nicméně v COTY bych to viděl na tu Fiestu. Proč? Nevybočuje a je to malý hatch (nízká spotřeblah blah blah).

Je to tu zas, každoroční COTY, a v diskusi pod nominací, opět mnohem více zbožných přání, dle osobních sympatií ke značce, než tipů s nějakým zdůvodněním. Pravdou je, že letos je tipovačka opravdu těžká, jestliže v minulých dvou letech se dalo celkem odhadnout, kdo bude vítězem (a skromně dodávám, že některým z nás se to i povedlo :-) ) letos není ve skupině žádný natolik žhavý kandidát na prvenství, aby se jeho ambice nedaly zpochybnit kvalitami dalších dvou tří soupeřů. Nebudu se rozepisovat, proč ne ten a ten, ale dám svůj tip. Je jím Citroen C5, auto, které, dle mého, nejvíce "ladí" s požadavky dané ankety a daného roku. Je hezké na pohled, s některými zajímavými designovými prvky, trošku netradiční v některých řešeních, hydractive, volant, a jeho přístup je odlišný v neakcentaci sportovna, což myslím, by mohlo, po v posledních letech už mírně zprofanovanému "sportovnímu" pojetí většiny ostatních, být výrazným plusem. Konstrukčně je to moderní auto s dobrými dýzly, má výběr převodovek, prostor, prostě velmi silný hráč ve své třídě s mírně jiným přístupem. Horší ergonomie nebo absence moderních benzinů mu ubírají, ale každý z kandidátů má své slabiny. Já tipuju C5. ;-)

Nějak si neuvědomuju, že bych se tě na cokokoliv ptal, takže zalez zpátka na salaš a neopruzuj, dráteníku!