Suzuki iV4: Koncept kompaktního crossoveru se objeví ve Frankfurtu

Automobilka zatím uvolnila pouze dva teasery, ze kterých toho mnoho vidět není. Snaží se nás navnadit, ale jedno je jisté: pětidveřový iV4 je podstatně hranatější než zástupci současné produkce, snad až na malý offroad Jimny. Studie se tváří hodně drsně, vozu dominuje maska chladiče rozdělená na pět částí s centrálně umístěným logem výrobce, samurajským S. Premiéru si odbude 10. září 2013 na frankfurtském výstavišti a jedno je jisté: jeho sériová verze modelovou řadu Suzuki v blízké budoucnosti rozšíří. Nejde tedy o koncept na hony vzdálený realitě. Technické informace však prozatím zůstávají tajemstvím, stejně jako rozměry. Spojení slov „kompaktní crossover“ však naznačuje hodně.

Není žádným tajemstvím, že Suzuki chystá v dohledné době nástupce stávající generace SX4. Přece jen, nová SX4 S-Cross, která se na český trh dostane v září letošního roku, se trochu zvětšila a nahlíží výše. Novinka se chystá přímo konkurovat Nissanu Juke. Soupeř nejen jeho, ale i francouzských nováčků od Peugeotu Renaultu a dvojčat koncernu General Motors se bude vyrábět v Maďarsku a spočívá na platformě S-Cross. V případě iV4 se tak může jednat o jeho předobraz.

Suzuki pochopitelně nabízí v současnosti i další auta, která jsou vhodná nejen na asfaltové silnice a v nejbližších letech se dočkáme jejich nástupce. Grand Vitara série JT se vyrábí s průběžnými modernizacemi už od roku 2006, poslední facelift přišel na konci loňského roku. To trpaslík Jimny (JB) už je ve výrobním programu doslova stálicí, poslední generace má za sebou patnáctiletou kariéru. Ale malý šplhoun, který prošel v září 2012 modernizací, je celosvětově velmi oblíbený. Co funguje, není třeba přece nijak radikálně měnit, že? V obou případech se tyto modely ani náhodou nevzdávají schopností mimo zpevněné cesty, Grand Vitara má v nabídce také krátkou třídveřovou verzi, která jinak mezi terénními vozy v posledních letech vymírá.