Takhle by mohla vypadat moderní osobní tatrovka. Jak se vám líbí?
Aktuálně kopřivnická Tatra vyrábí jen nákladní vozidla, ale jedna z nejstarších automobilek na světě má samozřejmě i bohatou tradici v produkci osobních aut.
První ostatně představila už v roce 1897 - model Präsident tak patří dokonce mezi první automobily světa vůbec. V roce 1923 se objevila Tatra 10, po níž následovala řada dalších vozů, včetně známých aerodynamických modelů T 77 nebo T 87.
Za socialismu pak Tatra musela vyrábět jen "papalášské" limuzíny. A u limuzíny také produkce osobních vozů s tradičním logem skončila. V roce 1998 z kopřivnického podniku vyjel poslední exemplář Tatry 700.
Právě Tatra 700 posloužila jako vzor pro zajímavé ilustrace ruského portálu Kolesa.ru, který se pokusil poslední tatrovácký osobák oživit. Můžeme se tak podívat, jak by mohla limuzína značky Tatra vypadat dnes.
Na autě najdeme několik známých detailů, například kulaté světlomety, přední masku bez mřížky čí úzká zadní světla. Ilustrace počítá také s tradiční tatrováckou koncepcí s motorem vzadu, proto je víko zavazadlového prostoru umístěné vysoko.
Celkové proporce jsou ale samozřejmě oproti Tatře 700 výrazně modernější a díky nízké siluetě, úzkým oknům, dlouhému rozvoru, velkým kolům nebo třeba čtyřem koncovkám výfuku také podstatně sportovnější.
Jak se vám tahle vize líbí?
