Tažení přívěsů: Co za čím a s jakým řidičským průkazem? Není hmotnost jako hmotnost

Dokázali byste si z autoškoly vzpomenout na definici rozdílu mezi okamžitou a maximální přípustnou hmotností vozidla? Rozdíl je zásadní, protože se od něj odvíjejí pravidla pro tažení přívěsu. A nevyplatí se podceňovat, protože můžete přijít lehce o řidičák. „Stává se to, protože řidiči si nesprávně vyhodnocují podmínky pro tažení přívěsu. Jsou rozdíly mezi podmínkami technickými pro spojitelnost a podmínkami pro řízení soupravy, co do její hmotnosti,“ uvádí advokát a předseda Asociace autoškol ČR Ondřej Horázný. Jako řidič musíte ovšem znát obojí!

Jak na to?

Pod textem najdete rovnici, jak si spočítat, zda vám stačí řidičské oprávnění. Pro řízení je rozhodující maximální přípustná hmotnost soupravy, tedy kolik činí podle technických průkazů součet maximálních hmotností auta i přívěsu. S dokladem skupiny B na osobní auto se musíte u přívěsu nad 750 kg maximální přípustné hmotnosti vejít do celkových 3,5 tuny v jakékoliv kombinaci. Případně auto 3500 kg + 750 kg nebrzděný vozík. Pamatujte, že u velkých brzděných přívěsů nad 750 kg pro vás vždy platí nepřekročitelná hranice maximální přípustné hmotnosti soupravy 3500 kg!

Autoškola B96 na vlastní kůži: Couvání s přívěsem je totální pohroma

Chce to větší řidičák

Existuje možnost, jak legálně táhnout větší přívěsy i za osobním autem, kdy se souprava vyšplhá nad 3,5 tuny. Ale musíte znovu do autoškoly! Se skupinou B96 si posunete limit v součtu auto + brzděný vozík až na 4250 kg, se skupinou B + E teoreticky až na 7000 kg (3500 kg auto + 3500 kg vozík). „Ovšem je třeba si dát pozor, protože přívěs nesmí mít více než 3500 kg. Pokud u auta do 3500 kg je přívěs těžší, je třeba už skupina C1 + E,“ upozorňuje Ondřej Horázný s tím, že takových souprav se ale stejně vyskytuje málo.

Výhodou je, že k rozšíření béčka na B96 stačí absolvovat pár hodin v autoškole a složit před komisařem doplňovací zkoušku. Vyjde to kolem 4500 Kč a nemusíte absolvovat žádný teoretický test. „Typicky ho chtějí řidiči, kteří vozí v přívěsu koně. Ti se obvykle vejdou do 4250 kg celkové hmotnosti soupravy,“ vysvětluje Horázný.

Řidičské skupiny a oprávnění: Jaký průkaz na motorku? A jak je to se čtyřkolkami?

Zato na větší oprávnění B + E už musíte absolvovat teoretickou i praktickou výuku včetně zdravotnické přípravy a následný test. Také cena činí kolem 7500 Kč. Skupina je nezbytností pro řidiče velkých dodávek, kteří se s brzděným přívěsem do 3500 kg nemají šanci vejít.

Mimochodem nic z toho nemusejí řešit držitelé „velké“ kategorie C + E, kteří automaticky mají i oprávnění B + E. Ovšem i pro ně platí technické podmínky pro spojitelnost souprav.

Mám na to řidičák?

Mám kategorii B: Celková hmotnost auta + celková hmotnost přívěsu ≤ 3500 kg (nebo 3500 + 750)

Mám kategorii B96: Celková hmotnost auta + celková hmotnost přívěsu ≤ 4250 kg

Mám kategorii B + E: Celková hmotnost auta + celková hmotnost přívěsu ≤ 7000 kg

Tažné zařízení nových automobilů: Proč už někde s koulí nepochodíte

Jaký přívěs můžete zapřáhnout?

Příklad: V TP auta je hmotnost nebrzděného vozíku 685 kg a v TP přívěsu 750 kg. Smím ho táhnout?

Ano, ale jeho okamžitá hmotnost včetně nákladu nesmí přesáhnout 685 kg.

Co říká zákon: Okamžitá hmotnost přívěsu nesmí být větší než největší povolená hmotnost přípojného vozidla stanovená pro tažné vozidlo. Údaj najdete v technickém průkazu auta. Současně pro nebrzděné vozíky kategorie O1 platí, že smí být zapojeny jen za auta kategorií M nebo N, jejichž provozní hmotnost je nejméně dvojnásobkem hmotnosti připojovaného vozidla, pokud při schválení technické způsobilosti tažného vozidla nebylo stanoveno jinak.

Jak můžete přívěs naložit?

Příklad: Moje auto uveze jen 1000 kg, ale vozík má v TP 1200 kg. Mohu ho připojit?

Ano, ale nesmíte ho naložit na víc než 1000 kg a kromě toho platí ještě podmínka, že jeho největší povolená hmotnost 1200 kg nesmí činit víc než samotné auto. U rámových pick-upů je to o polovinu víc.

Co říká zákon: Největší povolená hmotnost přípojného vozidla kategorie O2 (brzděný vozík nad 750 kg) není větší než největší povolená hmotnost tažného vozidla u vozidel kategorií M1 a N1 a 1,5násobek největší povolené hmotnosti tažného vozidla u vozidel kategorií M1G a N 1G.

Za co všechno vám seberou řidičák. Přestupky, o nichž nevíte!

Dvě otázky pro Pavla Jínu, Škoda Auto

Jak výrobce určuje u konkrétní specifikace hmotnost vozíku?

Podle specifikace vozu. Tuto hodnotu ovlivňuje výbava, motorizace, výkon chlazení, únosnost náprav či vlastnosti brzdové soustavy. U každého vozu se tak zohledňují všechny zmíněné parametry. Obecně lze říci, že hmotnost nebrzděného přívěsu se vypočítává podle legislativy jako polovina minimální pohotovostní hmotnosti s řidičem, kterou zaokrouhlujeme na celé desítky dolů. U brzděných přívěsů vycházíme z údajů platformy MQB a pro každý model a specifikaci probíhají ověřování a testování v odděleních zodpovědných za vývoj motorů, převodovek, chladičů, spojek a dalších komponent souvisejících s tažným zařízením.

Proč u některých specifikací není možno táhnout žádný vozík?

Absence této výbavy u některých specifikací souvisí s výše zmíněnými vlastnostmi vozu, jakými jsou podle výbav a motorizací účinnost brzdové soustavy, výkon chlazení či celkové zatížení vozu a náprav. Proto se i do budoucna může stát, že se v nabídce značky Škoda vyskytnou některé specifikace modelů, u nichž nebude možné tažné zařízení objednat.

Svět motorů 19/2020