TEST Opel Astra 1.6 16V Njoy - Nejlepší léta

I když se už letos na podzim představí veřejnosti nástupce modelu Astra (prodávat se začne na jaře), zájem o současný model nijak významně neklesá. Není divu, protože dovozce se snaží udržet zájem akčními modely s výhodnými cenami a solidní výbavou. Verze Njoy prodávaná od loňského podzimu nabízí nadstandardní výbavu za ceny, na které jsme u německých automobilek dosud nebyli zvyklí.

Testovaný pětidveřový hatchback se od běžného provedení liší na první pohled chromovanou mřížkou chladiče a zatmavenými zadními světly. Jde o drobnost, ale v řadě podobných aut vypadá velmi dobře. Styling karosérie sice prozrazuje původ ve druhé polovině devadesátých let, čistota a dobré zpracování ale vozu zůstávají. V interiéru vládne černá barva a trochu bachraté tvary, ergonomie ovladačů je ale bezchybná a středovému panelu vévodí jeden z nejpřehlednějších displejů palubních počítačů na trhu. Bohatý výčet standardní výbavy v tomto akčním modelu způsobuje, že ani náročnému uživateli ve voze nechybí téměř nic a připlácet se dá snad pouze za metalízu či boční airbagy.

Řidičovo sedadlo je seřiditelné i výškově a tak se dá optimální pozice za dvouose nastavitelným volantem nalézt bez problémů. V podélném směru je místa relativně dostatek i vzadu, naopak místa pro hlavy zadních cestujících je o trochu méně. Pohodlná sedadla by mohla mít lepší boční vedení, při běžné jízdě to ale příliš nevadí.

Šestnáctiventilový čtyřválec 1.6o maximálním výkonu 74 kW říká o svém charakteru hodně už názvem Ecotec. Nijak výbušný agregát poskytuje vozu solidní dynamické vlastnosti, je ale velmi citlivý na styl jízdy. Majiteli lehké nohy se odmění až neuvěřitelnou průměrnou spotřebou 5-6 litrů/100 km, při jen trochu razantnějším jízdním stylu není problém se dostat až k desetilitrové hranici. Předností motoru je velmi kultivovaný chod a malá hlučnost i ve vyšších otáčkách.

Při jízdě se Opel chová předvídatelně, klidně a z míry jej vyvedou pouze podélné nerovnosti. Přesné řízení podporované optimálním účinkem posilovače pomáhá zvládat i obtížnější manévry s potřebnou jistotou, mírná nedotáčivost je ale vozu vrozená. Tvrdší odpružení komfort uvnitř vozu nijak výrazně nesnižuje naopak pomáhá držet stopu v zatáčkách. Vůz se příliš nenaklání a ani při brutálním brždění nedochází k nadměrnému ponoření přídě.

Jediným, a to ještě relativním záporem vozu tak zůstává móda, respektive blízkost uvedení nového modelu. Pro všechny, kteří hledají po všech stránkách vyvážený a dobře vybavený automobil za solidní cenu je akční model Astra Njoy dobrou volbou.