TEST Volkswagen Multivan 2.0 TDI DSG – Čtyřkolka tomu chybí jako sůl
Nová generace Volkswagenu Multivan, tentokrát poprvé postavená na základech osobních aut, je levnější, lehčí, ovladatelnější a kultivovanější než předchůdce s užitkovým původem. Ten však svého nástupce trumfl volitelným pohonem všech kol, který mi u novinky dost chybí.
Design, interiér
Jestli dobře počítám, bude následující test na stránkách Auto.cz již devátým, který se věnuje nejnovějšímu Volkswagenu Multivan. Ten spousta lidí označuje přídomkem T7. Jenže to je špatně. Aktuální provedení totiž s užitkovou řadou T nemá nic společného. Na rozdíl od předchůdců stojí na modulární platformě MQB, kterou v různých podobách známe z řady osobních modelů koncernu Volkswagen.
To s sebou přináší mnoho pozitivního. Například jízdní vlastnosti jsou více podobné běžným autům. Nejvíce to poznáte asi na cestovním komfortu, kterému se budu ještě věnovat v následující kapitole. Volkswagen k tomuto kroku sáhl také kvůli implementaci moderních technologií. V novém multivanu si proto můžete dopřát záplavu bezpečnostních a jízdních asistentů, o kterých si předchůdce T6.1 (technicky mimochodem vycházející ještě z generace T5 z roku 2002) mohl nechat jenom zdát.
