TEST VW Grand California 600 a 680 2.0 TDI aut. – Dlouhý a vysoký vandrují

Stačí jeden pohled na urostlý karavan a je jasné, že není pro každého. Zatímco Californii 6.1 na cestách drahé polovičce podstrčíte ještě celkem snadno, za volant obřího modelu Crafter se každé chtít nebude. Menší z velkých dvojčat, Grand California 600, narostlo do šesti metrů délky a tří metrů výšky, větší verze 680 atakuje sedmimetrovou hranici, zato je o 13 cm nižší.

Proč dvě?

Šestistovka je určena rodinám. Standardně má sice jen dvoulůžko a spí se v zádi vozu napříč, ale za 66 608 Kč si můžete objednat ještě výklopnou postel pod vyvýšenou střechou. Podle katalogu pro další dva nocležníky, ideálně děti. My jsme ale mezi sebe dozadu v pohodě vmáčkli ještě mimčo a do patra uložili tři malé kempaře. Jenže přesunovat jsme se museli dvěma auty. Šestistovka totiž odveze jen čtyři cestující.

TEST VW Grand California 600 2.0 TDI 130 kW DSG – Plnohodnotný bydlík?

Řidič a spolujezdec se mají v prostorné kabině crafteru jako v bavlnce, dva pasažéři vzadu se musejí uskromnit. Lavice je úzká, větší postavy se krčí, u menších dětí zase můžete zjistit, že se vám vedle sebe nechtějí vejít autosedačky, pakliže jsou objemnější.

Pro někoho může být překvapením, že vyšší číselný kód 680 prodlouženého obytňáku limituje počet pasažérů striktně na dva. Cílí tedy na cestovatelské páry. Karoserie je nižší a nemůže mít střešní lůžko, zato je delší, nabízí víc skříní a vzadu spaní podélně na plnohodnotné posteli 170 x 200 cm. I šestsetosmdesátka má v základní výbavě dvojlavici v druhé řadě, jenže není osazena bezpečnostními pásy, takže na ní nesmíte přepravovat osoby. Slouží tedy jen jako posezení u skládacího stolečku. Možnost objednání pásů pro další dva cestující tu je, a dokonce zdarma. Pak ale zjistíte, že je tato volitelná položka vázána na zásadní příplatek 15.475 Kč – je jím zvýšení celkové hmotnosti na 3,88 tuny, vyžadující řidičské oprávnění skupiny C. Pokud jej vlastníte a dopřejete si čtyři sedačky, nezapomeňte, že ti dva navíc ale nemají ve verzi 680 kde spát. Takže stan s sebou, nebo se musíte mít všichni hodně rádi a pěkně se přitulit.

Také Volkswagen California prošel modernizací. Populární obytňák chce být ještě praktičtější

Papíry na náklaďák budete potřebovat i tehdy, zatoužíte-li po pohonu všech kol. Nabízí se výhradně pro verzi 680 a přijde na tučných 127.820 Kč.

Pohon neřeš

Velké californie se dodávají v jediné specifikaci s naftovým dvoulitrem o výkonu 130 kW a osmistupňovým automatem. Kombinace je to důstojná, nicméně při rozjezdech nebo předjíždění vnímáte, že za zády vezete garsonku. Beztak nemá smysl závodit. Od 110 km/h vnímáte hukot větru kolem vysoké karoserie a na boku přisazené markýzy, navíc spotřeba pak letí vzhůru. My jsme se drželi na uzdě, užívali si příjemný cestovní komfort a odměnou nám byla rozumná spotřeba jen lehce nad deseti litry.

Interiér crafteru poskytuje hromadu odkládacích prostor, pohodlná sedadla, intuitivní ovládání a luxusní výbavu osobáku, za kterou si ale tučně připlatíte.

Obytná vestavba se na rozbité okresce občas ozve, ale vzhledem k počtu šuplíků, schránek a veškerého bytového vybavení musíme před fortelností pojízdné domácnosti smeknout.

Svět motorů 34/2020

Bydlíme hned

Je skvělé, jak rychle postavíte z auta byt. Než sousedé v kempu rozbalí stan, vy už vaříte večeři a sprchujete děti. Když prší, jste v suchu, když koušou komáři, máte síťky, když je chladno, topíte. Za 11.911 Kč plynem, za 28.564 Kč naftou – při koupi si můžete vybrat. Z kabiny volně projdete dozadu, dvěma pohyby rozložíte spací patro. Spodní lůžko se vozí rozložené, rošt se vyklápí a fixuje popruhy jen při stání, když chcete mít víc místa. Nebo když se potřebujete dostat k plynovým láhvím, abyste pustili palivo do sporáku a topení. Kuchyňka s dřezem a lednicí je hned u bočních dveří, které můžete mít i při vaření otevřené, protože mají stejně jako veškerá okna vestavěnou moskytiéru.

TEST Volkswagen California Ocean 2.0 TDI – S garsonkou na dovolenou

Místa uvnitř auta není pro rodinu nazbyt, určitě se tedy vyplatí otočit přední sedačky proti směru jízdy a interiér provzdušnit. Pak se také mohou všichni čtyři pasažéři usadit kolem stolku. Mnohem častěji jsme ale seděli venku pod markýzou v piknikovém nábytku, který jsme si přivezli v kapsách zadních dveří. Všechno je tu vážně tak pěkně po ruce a rychle složené i rozložené, že vás ani neobtěžuje se co chvíli balit a přesouvat.

Zásadní otazník visí nad cenou. Základní taxu 1,5 milionu neřešte. Aby vám dělala Grand California radost, potřebujete do ní nacpat ještě tak půl milionu navíc. Pak se pomalu dostáváte do sféry karavanů, které nejsou limitované půdorysem dodávky a umějí být prostornější. Tady to zase máte všechno pěkně z továrny, kryté jednou zárukou se servisem přímo u Volkswagenu

TEST Volkswagen California Ocean 2.0 TDI – S garsonkou na dovolenou

Plusy

• Promyšlená a kvalitní obytná vestavba
• Dobré jízdní vlastnosti
• Dostatečná dynamika a rozumná spotřeba
• Velmi dobrá ergonomie palubní desky
• Rozumné ceny ve srovnání s menší Californií T6.1
• Verze 600: Baterii pro obytný prostor lze dobíjet solárním panelem
• Verze 680: Velké pohodlné dvoulůžko

Minusy

• Výhradně neprakticky bílý nábytek
• Drahé příplatky
• Verze 600: Nízký strop nad horním lůžkem, schůdky překážejí v uličce
• Verze 680: S homologací do 3500 kg odveze jen dva cestující