Test zimních pneumatik pro SUV: Vyplatí se připlatit, levné gumy propadly

Zimní sezona se blíží a spolu s tím je ostatně za rohem i doba přezouvání pneumatik. I z toho důvodu německý Auto Bild provedl již tradiční test zimního obutí. Tentokrát se zaměřil na zimní pneumatiky pro SUV, když otestoval zimní pneumatiky v rozměrech 225/55 R17, které jsou typické pro řadu malých a kompaktních SUV.

Německý magazín přitom opět potvrzuje heslo, že u zimních pneumatik se vyplatí si připlatit. Třeba testované obutí Mozzo Winter značky Duraturn je sice podle Auto Bildu o 63 procent levnější než zkoušený model Michelin Alpin 6, zároveň však v testu dopadl mnohem hůře než pneumatiky renomovaného francouzského výrobce.

Od kdy přezout na zimní pneu? Povinnost, hloubka dezénu a značení. Česko i zahraničí a pokuty

Jestliže chování na sněhu pneumatik Duraturn ještě nebylo podle hodnocení špatné, ba naopak více než slušné, na mokré vozovce se najednou brzdná dráha z rychlosti 100 km/h prodloužila na dlouhých 58,5 metru. Přilnavosti bylo zkrátka málo, nepomohlo ani jinak skvěle fungující ABS na testovaném BMW X1. Nejlepší zkoušené pneumatiky v této disciplíně, Bridgestone Blizzak LM005, nabídly o 15,1 metru kratší brzdnou schopnost. To zhruba odpovídá délce tří automobilů, což v kritické situaci, jako je nouzové brzdění před stojící kolonou vozidel, může být rozhodující o tom, zda ke středu dojde, či ne. Navíc špatně reagovaly při aquaplaningu.

I proto Auto Bild ve svém testu říká, že model Duraturn Mozzo Winter nedoporučuje. Stejně dopadly i pneumatiky Syron Everest 1 Plus. U obou přitom magazín uvádí, že na sněhu fungují dobře, v deštivých podmínkách, které jsou pro středoevropskou zimu přece jen běžnější, ale propadly. I proto Auto Bild těm, kteří chtějí ušetřit, raději doporučuje taiwanské pneumatiky Maxxis Premitra Snow WP6. Nejsou o tolik dražší než modely Duraturn a Syron, v testech ale dopadly výrazně lépe. Auto Bild je ostatně hodnotí jako „uspokojivé.“

Celoroční pneu: Výhody a nevýhody. Kdy se vyplatí a jak je poznat?

Naopak nejlépe v testu dopadly pneumatiky Goodyear UltraGrip Performance+. Na nich testéři vyzdvihují fakt, že skvěle fungují nejen na sněhu, ale také na mokru a na suchu. Na suchu se přitom svými vlastnostmi takřka vyrovnávají letním pneumatikám. Výtečně ale fungují také na mokru, což bývá podle Auto Bildu největší rozdíl mezi kvalitními a nekvalitními pneumatikami. Jako příkladné test ohodnotil také gumy Bridgestone Blizzak LM005, Michelin Alpin 6 a Vredestein Wintrac Pro.

Zimní vs. letní pneumatiky v zimě: Vyvracíme mýtus jménem 7 °C! Když jsou zimáky i v zimě horší