Těžkosti autonomního Apple iCar. Z vývoje tajného projektu odchází 200 pracovníků

Apple je sice nejvíce proslaven svými počítači a chytrými telefony, podobně jako jiné technologické firmy se ale chce věnovat také autonomním vozidlům. Nejprve se hovořilo o tom, že podobně jako konkurenční Google chystá vlastní vozidlo, s jednoduchým designem inspirovaným svými mobily, nakonec se ale ukázalo, že Apple připravuje jen potřebný software pro samoříditelná auta. Nyní ale firma své vývojové středisko výrazně redukuje.

Společnost totiž potvrdila, že z projektu softwaru pro automaticky řízená vozidla, nazývaném Titan, odejde na 200 zaměstnanců. Někteří přejdou do jiných projektů v rámci firmy, jiní budou vyhozeni. Kolik zaměstnanců firmy na projektu přesně pracuje, nikdo zvenku neví, hovoří se však až o 5.000 pracovnících s tím, že 2.700 z nich jsou jádrem projektu. Titan je totiž utajovaný projekt, o kterém Apple nikdy nezveřejnil detailnější informace.

Autonomní budoucnost aut? Není tak blízko, jak se zdá, tvrdí šéf Uberu

Apple tento krok vysvětluje očekávanou restrukturalizací. „V Applu máme neuvěřitelně talentovaný tým pracující na autonomních systémech a souvisejících technologiích. Jelikož se tým soustředí v roce 2019 na několik klíčových oblastí, některé skupiny jsou přesunuty k jiným projektům v rámci firmy, kde podpoří výuku strojů a další iniciativy,“ prohlašuje mluvčí Applu.

Přestože se může z toho kroku zdát, že Apple se autonomním vozidlům přestává věnovat, není to prý pravda. „Nadále věříme, že autonomní systémy přinášejí obrovskou příležitost a že Apple má jedinečnou schopnost k nim přispět, jelikož je to nejambicióznější projekt učení strojů, jaký kdy vznikl,“ tvrdí mluvčí firmy.

Spoluzakladatel Applu chtěl kdysi postavit první autonomní vůz. Po osobní zkušenosti jim ale nevěří

O vývoji autonomního vozidla s elektrickým pohonem s logem nakousnutého jablka se hovoří od roku 2015. Nejprve se mělo za to, že si Apple vyvíjí vlastní automobil, přezdívaný podle jeho dalších výrobků iCar, nakonec ale vyšlo najevo, že jde jen o vývoj softwaru pro taková vozidla. Tyto práce oficiálně potvrdil generální ředitel Applu Tim Cook v létě 2017.

Loni pak do projektu Titan vstoupil bývalý viceprezident Tesly Doug Field, což tehdejší šéf amerického výrobce elektromobilů Elon Musk okomentoval slovy, že se Apple stává hřbitovem Tesly. Někdy v té době byl pak jeden z vývojářů obviněn z toho, že některé tajné poznatky předal Číňanům. Zatím však nebyl uznán vinným.