Touhu po off-roadu uspokojí Humvee nebo Lamborghini LM002

Na první pohled se sice může zdát, že toho plebejský Humvee ve spartánském armádním provedení nemá s luxusním a vzácným Lamborghini LM002 mnoho společného, ale bližší pohled odhalí, že je spojují výjimečné jízdní výkony i skutečnost, že se z původně vojenských vozidel proměnily v civilní modely.

Kořeny vojenského vozidla HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) známeho jako Humvee sahají až do konce sedmdesátých let. Jeho sériová výroba pro armádu se naplno rozběhla v roce 1985 a v řadě různých verzí se vyrábí dodnes. Jeho vzhled a výkony stály za zájmem ze strany civilních zákazníků a v roce 1992 jim byl poprvé nabídnut civilní Hummer.

AM General vyráběl civilní Hummer ve své vlastní režii do roku 1999, kdy začal spolupracovat s koncernem General Motors. Ten tehdy v rámci dohody o spolupráci získal výhradní práva na vlastnictvím značky Hummer a off-road doposud známý pod tímto jménem byl dodatečně označen jako H1.

V následujících letech General Motors pod značkou Hummer představil několik nových modelů, aby nakonec jejich produkci v roce 2010 ukončil. Na původní model H1 navázal nejprve H2 v roce 2001 a o tři roky později byl představen menší H3. Historie civilního Hummeru H1 se pro klesající odbyt uzavřela v roce 2006.

Zájemci o původní Hummer z řad civilistů si dnes mohou u společnosti AM General objednat stavebnici Humvee série C, porozhlédnout se po ojetém H1 nebo zamířit do tzv. armádního výprodeje, z nějž lze získat demilitarizovaný, ale stále skutečně vojenský Humvee.

Americká armáda například letos v prosinci prostřednictvím aukce nabídla celkem 25 vozidel z let 1987 až 1994. Z těchto vozů nebyla prodaná je dvě dvacetiletá Humvee, z nichž jedno je dvoudveřový a druhé čtyřdveřový pick-up. Cena obou začíná na velmi sympatických 10.000 amerických dolarů (zhruba 225.000 Kč).

Radost z levného pořízení pořádného off-roadu může ovšem zkazit fakt, že minimálně na území USA nemohou být tato Humvee schválena pro provoz na běžný silnicích, takže si je jejich majitelé mohou užívat pouze v terénu.

Dalším negativem při rozhodování o pořízení Humvee z armádního výprodeje je skutečnost, že jejich výrobce AM General je proti prodeji civilním osobám, i když se jedná o plně demilitarizovaná vozidla, na nichž kromě khaki barvy nenarazíte na žádné vojenské vybavení od vysílaček až po nosiče zbraňových systémů.

Svůj nesouhlas s prodejem zveřejnil AM General i na svém webu a nehodlá civilním majitelům poskytovat žádnou servisní podporu nebo jim prodávat náhradní díly pro tato vozidla. I přes tyto skutečnosti se zvažuje odprodej dalších zhruba 4000 vozidel, která již nevyhovují armádním potřebám.

Zájemce o Humvee, jichž bylo již vyrobeno přes 300.000 kusů, je sice omezován řadou nepříjemných skutečností, ale na druhou stranu může celkem lehce získat za poměrně příznivou cenu jedinečný off-road.

Pod lupou: Lamborghini do terénu

V případě Lamborghini LM002, jenž je potomkem modelu Cheetah vyvíjeného původně pro armádní využití, jsou potíže s jeho pořízení zcela jiné. Dvojici těch hlavních může pro řadu zájemců představovat především omezená nabídka a samozřejmě i cena.

Lamborghini LM002 s 5,2-litrovým vidlicovým dvanáctiválcem o výkonu 333 kW (450 k) uloženým pod přední kapotou bylo vyráběno v letech 1986 až 1993 a brány automobilky opustilo 301 vozů, což je výrazně menší počet než má na svém kontě Humvee.

Jednoho z těchto vzácných terénních býků nyní do své nabídky zařadila společnost RM Auctions. K vydražení nabízený exemplář byl vyroben v březnu roku 1989 a doposud měl pouze dva majitele, kteří s ním ujeli pouhých 30.197 km.

Terénní Lamborghini je ve špičkové kondici a k prodeji bude nabídnuto v rámci aukce pořádané v Arizoně ve dnech 15. a 16. ledna 2015. Očekává se, že se jeho cena v případě prodeje bude pohybovat mezi částkou 175.000 až 225.000 amerických dolarů (okolo 3.940.000 – 5.065.000 Kč), což je výrazně více než za bývalý armádní Humvee.