TÜV Report 2017: Nejspolehlivější auta jsou ze Stuttgartu. Kdo je nejporuchovější? A co Škoda?

Německý svaz TÜV zveřejnil svůj již tradiční TÜV Report, statistiku spolehlivosti automobilů. Za letošního vítěze se dá považovat Mercedes, který obsadil ve statistice spolehlivosti nejnovějších aut přední místa. Na chvostu naopak skončily modely značek Kia, Chevrolet nebo Fiat.

Statistika TÜV Report 2017 vznikla na základě vyhodnocení výsledků technické kontroly téměř devíti milionů vozidel ve všech podnicích TÜV v Německu. Tyto kontroly proběhly mezi loňským červencem a letošním červnem, přičemž během nich bylo zkontrolováno 224 různých modelů aut.

Nejdůležitější zprávou letošního reportu je fakt, že míra závažných závad proti předchozímu roku klesla, jmenovitě o 2,9 procentního bodu na 19,7 %. Současně stále více vozidel opouští kontrolní stanoviště zcela bez potíží: 66,7 % ve srovnání s 63,7 %. Patrick Fruth, mluvčí TÜV, to vysvětluje tím, že nová vozidla nechávají jejich majitelé pravidelně kontrolovat. „Právě vozidla ve stáří dvou až tří let se skutečně zlepšila – zde se projevuje pravidelná údržba, například u leasingových vozidel,“ říká k tomu Fruth. TÜV ale výsledky vysvětluje i nižším nájezdem nových aut.

Jiná čísla ale zůstávají v průběhu let beze změn. Počet tzv. drobných závad zůstává s 13,5 % (13,6 % loni) stejný, stejně tak podíl vozidel, která musela být stažena z provozu jako nebezpečná, zůstává u nových automobilů na 0,1 %.

Co se týče samotných závad, tak ty vůbec nejčastější se týkají osvětlení automobilů. Tato závadnost nicméně mírně klesá, což TÜV vysvětluje rozmachem xenonových a diodových světlometů. Ty mají podstatně delší životnost než tradiční halogeny a jsou méně náchylné na kolísání napětí.

Výsledky aut do stáří 3 let

Zlatá plaketa letos patří dvojici modelů stuttgartských značek, Mercedes-Benzu GLK a Porsche 911, které v hodnocení maximálně tři roky starých vozidel dosáhly na míru vážných závad 2,1 %. Porsche se sice v této statistice pravidelně daří, je to ale u něj způsobeno i nízkým nájezdem, průměr ujetých kilometrů u maximálně tříletých 911 činil 29.000 kilometrů, zatímco u GLK to bylo 52.000 kilometrů. Pro Mercedes to byl obecně dobrý rok, v nejlepší desítce má celkem pět modelů. Dva zástupce pak hlásí Opel – modely Adam a Mokka.

Naopak na chvostu je dvojice modelů Kia – Sportage a Sorento. TÜV každopádně tvrdí, že i u nich míra závad klesá. V desítce nejhorších skončila také dvojice fiatů – 500 a Panda nebo duo dacií – Logan a Duster.

Nejlepší škodovkou bylo celkově 18. Citigo, jehož míra vážných závad 3,4 % byla stejná jako u Audi A3. Hned za ním byla Octavia s mírou vážných závad 3,5 %. Fabia byla celkově 57. s mírou vážných závad 4,9 %. Yeti dosáhlo na 72. příčku a Roomster na 84., zatímco Superb byl ještě za ním, 91. Tyto modely tak z hlediska výsledků patřily mezi ty podprůměrné.

Mezi nejčastější závady maximálně tříletých aut patřily ty týkající se osvětlení. Našly se ale i závady na brzdových kotoučích, odpružení nebo na výfukovém systému. Naopak v kolonce rez, závada na řízení nebo závada na brzdových hadičkách svítí nula.

Výsledky aut do stáří 5 let

Také u maximálně pětiletých vozidel byl nejvýše zástupce Mercedesu, v tomto případě roadster SLK. Kategorie ale patřila především Audi, jehož modely obsadily čtyři příčky v nejlepší desítce modelů. Jmenovitě se jednalo o A6/A7, TT, Q5 a A1. Z aut mainstreamových značek zaujme šesté místo Mitsubishi ASX nebo osmé místo Hyundai ix20, který se vyrábí v Nošovicích.

Pořadí naopak uzavírá Dacia Logan s mírou vážných závad 22,6 %, před ním je Renault Kangoo s mírou vážných závad 18,5 %, který v hodnocení spolehlivosti pravidelně obsazuje nejnižší pozice. Mezi nejhoršími jsou stejně jako u těch tříletých Fiat Punto, Chevrolet Spark, Chevrolet Captiva nebo duo Fiat 500 a Ford Ka, které se vyrábějí ve stejné továrně.

V tomto případě byl nejlepší škodovkou Yeti s mírou vážných závad 7,6 %, což znamenalo celkově 34. místo, stejné jako u VW Golf nebo Hyundai ix35. Fabia byla 54. s 8,9 %, dvě příčky za ní Roomster (9,2 %). Nejhorší z mladoboleslavských modelů byla Octavia (10,2 %), která už se dostala do kategorie podprůměrně spolehlivých aut, zatímco Superb byl 65. (9,7 %).

Nejčastější závada se u pětiletých vozidel týkala zadních (míra závad 3,4 %) a tlumených (3,2 %) světel. Vysoko je i závada brzdových kotoučů (1,7 %) nebo tlumičů (1,0 %). Naopak ani u pětiletých automobilů se neobjevila rez. Antikorozní ochrana je zkrátka znát.

Výsledky aut do stáří 7 let

Vítězství v kategorii aut až sedm let starých slaví Mazda 3 s kvótou vážných závad 6,8 %. I zde je vysoko Porsche 911 nebo Audi Q5. Jako spolehlivé se ukázaly též Toyota Yaris nebo Volkswagen Golf Plus, které rovněž skončily v top 10. Na chvostu se seřadily chevrolety – Captiva a Matiz, který byl úplně nejníže. Po dvou zástupcích v nejhorší desítce má i Volkswagen (Sharan, Fox) a Renault (Kangoo a Twingo). Mezi šestiletými a sedmiletými vozy dosáhla Škoda Superb na 37. místo, zatímco Octavia byla 40. Fabia a Roomster byly mezi průměrnými auty (míra vážných závad 14,3 %, respektive 14,9 %). Vedle osvětlení je mezi nejčastějšími závadami takt starých vozů ztráta oleje v pohonném ústrojí (3,6 %) nebo závady na odpružení (2,7 %).

Výsledky aut do stáří 9 let

U devítiletých aut je nejvýše Porsche 911, u kterého se projevuje kombinace pravidelného servisu a nízkého nájezdu. Druhé je Audi TT, následuje Mazda 2. Do top 10 se pak vměstnalo i celkově desáté Mini, TÜV nicméně počítá dohromady všechny jeho modely. V tomto případě se jedná o vozy na bázi druhé generace, tedy minulý Countryman, Roadster a spol. Nejvyšší míru vážných závad nalezneme u Renaultu Laguna a Citroënu C5. Škodovky už v této kategorii moc nezáří, Octavia byla s mírou závad 20,1 % průměr, stejně jako Roomster (21,6 %). Fabia byla už v kolonce podprůměr (23,9 %), podobně jako Renault Modus nebo VW Passat.

Výsledky aut do stáří 11 let

Poslední kategorií hodnocenou TÜV jsou automobily do 11 let. Opět je nejvýše Porsche 911, mezi nejlepšími je ale také trojice modelů Toyota – Corolla Verso, RAV4 a Avensis. V top 10 je také u nás kdysi nadmíru oblíbený Ford Fusion.

A ti nejhorší? Mercedes-Benz M je mezi novými auty podle zjištění TÜV jeden z nejspolehlivějších modelů, zatímco mezi těmi jedenáctiletými je zcela na chvostu. Ostatní jména se pak objevují mezi nejhoršími i v jiných věkových kategoriích – třeba Renault Laguna, Volkswagen Sharan nebo Alfa Romeo 147. Škodovka opět byla spíše průměrná, Octavii patří 42. příčka, stejná jako Mazdě 3 (míra vážných závad 28 %), zatímco Fabii 56. místo (29,8 %). Míra závad u takto starých automobilů v případě zadního osvětlení přesáhla 10 %, ztráta oleje se objevila u 9,1 % aut. Půl procento automobilů pak bylo zrezlých.